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Nissan de Japón vuelve a obtener ganancias a pesar de la escasez de chips

El fabricante de automóviles japonés Nissan volvió a ser rentable en el último año fiscal por primera vez en tres años, a pesar de desafíos como la escasez de suministro causada por la pandemia y los costos altísimos.

Nissan Motor Co. informó el jueves una ganancia neta de 215.500 millones de yenes (1.700 millones de dólares) para el año fiscal hasta marzo, una reversión de la pérdida de 448.700 millones de yenes registrada el año fiscal anterior.

Las ventas anuales aumentaron un 7 por ciento a 8,4 billones de yenes (65.000 millones de dólares).

En el trimestre enero-marzo, Nissan registró una ganancia de 14.200 millones de yenes (110 millones de dólares). Registró una pérdida de 81 mil millones de yenes en el mismo período del año anterior.

El presidente ejecutivo de Nissan, Makoto Uchida, dijo que la escasez de suministro de semiconductores seguirá siendo un desafío en los próximos meses.

Los precios más altos de las materias primas, el impacto de los bloqueos en China y la guerra en Ucrania también fueron motivos de preocupación, según Nissan.

Pero Uchida dijo que confiaba en poder “garantizar que Nissan siga siendo una empresa verdaderamente saludable y resistente que, en cualquier entorno comercial, pueda ser financieramente estable y rentable”.

Nissan, aliada con Renault SA de Francia, proyecta una ganancia de 150.000 millones de yenes (1.200 millones de dólares) para el año fiscal hasta marzo de 2023.

Nissan planea vender 4 millones de vehículos en todo el mundo, un 3 por ciento más que los casi 3,9 millones de vehículos vendidos el año anterior, con ventas más sólidas en Japón y América del Norte. Las ventas de la empresa en China cambiarían poco, pero disminuirían en Europa, ya que las operaciones de Nissan en Rusia y Ucrania se han suspendido.

El director de operaciones de la compañía, Ashwani Gupta, dijo que Nissan ha simplificado su línea de productos para enfocarse en lo que llamó «modelos centrales» para aumentar la rentabilidad.

“Nos estamos transformando”, dijo.

El fabricante con sede en Yokohama del automóvil eléctrico Leaf, los modelos de lujo Infiniti y el subcompacto March está avanzando al siguiente nivel de crecimiento, dijo Gupta.

La reputación de Nissan se vio empañada por un escándalo de alto perfil de su exejecutivo estrella Carlos Ghosn, quien fue arrestado por cargos de mala conducta financiera en 2018. Pagó la fianza y huyó de Japón. Él y ahora está en el Líbano, la nación de su ascendencia.

Ghosn, quien dirigió Nissan durante dos décadas, ha insistido en su inocencia, argumentando que fue víctima de un golpe corporativo interno liderado por funcionarios equivocados.

Nissan apuesta por el cambio global a los vehículos eléctricos para contrarrestar el cambio climático, ya que fue uno de los primeros líderes en vehículos eléctricos, un movimiento lanzado por Ghosn.

Tiene el vehículo deportivo utilitario eléctrico Ariya este año y un modelo EV más pequeño. Pero enfrenta una competencia cada vez más intensa ya que la industria se apresura a acelerar los vehículos eléctricos, incluidos jugadores poderosos como Tesla.

https://apnews.com/article/rusia-ucrania-china-japon-11a47f2cc7ecbc46cca2ad904d690c51

Categoría: Japón


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Publicado por notimundo

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