Tengo una especie de resolución para 2025. Es simplemente montar más en bicicleta al aire libre, al aire libre, en tres dimensiones. Me siento muy cómodo con Zwift (y plataformas en línea similares) y me gusta su conveniencia. Pero más que nada, montar en bicicleta al aire libre ha llegado a ponerme un poco nervioso. Incluso un poco asustado. El ciclismo parece una forma peligrosa de pasar el tiempo.
Michael Hutchinson
Múltiple campeón nacional en bicicleta y autor galardonado Michael Hutchinson escribe para CW todas las semanas
Estuve pensando en esto durante Navidad porque, en una fiesta, conocí a alguien cuyo hobby es volar en ala delta. «Suena divertido», dije. Luego paso a lo que es claramente la pregunta cuya respuesta cualquiera querría saber: “¿Cuántos de ustedes mueren haciendo eso cada año?”
“¿En el Reino Unido? En promedio, tal vez tres o cuatro. Probablemente menos, para ser honesto”, dijo.
Ahora me doy cuenta de que hay más ciclistas que ala delta y que la cantidad de tiempo que dedicas a hacerlo no es la misma. Está claro que nadie viaja en ala delta. Pero aún así, en términos generales, cuando se trata de pasatiempos, es más probable que andar en bicicleta resulte en una muerte prematura que ponerse una cometa y tirarse por un acantilado. Esto se siente mal.
Si mueres haciendo ala delta, al menos podrás consolarte en el más allá sabiendo que moriste esforzándote por volar como un pájaro y vencer el miedo natural de la humanidad a la gravedad y los impactos de alta velocidad. En resumen, morirías teniendo una aventura. Si muero en bicicleta, lo más probable es que sea porque alguien conducía a casa desde Morrisons y jugueteaba con la radio intentando encontrar a Ken Bruce haciendo PopMaster. Lo siguiente que sabes es que estaré sentado en el infierno murmurando de mal humor: «Greatest Hits Radio, idiota».
La cuestión es que andar en bicicleta debería ser lo más seguro posible. Los peligros casi siempre son obra de otra persona. No puedes quejarte si el terror es obra tuya. Una vez bajé una colina galesa a 120 km/h en un intento de batir un récord de contrarreloj y eso fue alarmante, pero fue una aventura. Pero la mayor parte del terror con el que nos enfrentamos no es así.
Los peligros aleatorios de una actividad fundamentalmente segura son muy parecidos a los de si los electrodomésticos explotaran al azar. “¿Qué le pasó a Dave? ¿He oído que está en el hospital? “Ah, sí, realmente desafortunado, pero su tostadora se apagó. Destruyó toda su casa. Tiene suerte de estar vivo, pero ya sabes, hacer tostadas sin casco ni alta visibilidad… en cierto modo se lo estaba pidiendo”.
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Este sería un mundo en el que el fabricante de la tostadora podría evitar ser procesado por volarle la cabeza a alguien si asistiera a un curso en línea de 90 minutos sobre los peligros de vender dispositivos domésticos altamente explosivos. Si fabricaran, digamos, 12 tostadoras explosivas en un período de tres años, perderían su licencia de fabricación de tostadoras durante 12 meses, a menos que demostraran dificultades excesivas.
Creo que la gente se opondría a este tipo de cosas. Existe una espiral fatalista en torno a la seguridad vial: la gente espera que los ciclistas sean atropellados porque los ciclistas ya son atropellados, por lo que nadie se esfuerza demasiado por evitar que esto suceda porque es “inevitable”. Que otras personas resulten heridas es sólo el precio de tener que revisar sus mensajes mientras conduce al 50% por encima del límite de velocidad. Ni siquiera la policía parece preocuparse demasiado por esto: está al mismo nivel que el robo de bicicletas.
Pero voy a intentar sacarme esto de la cabeza un poco más eficazmente en 2025. Después de todo, puede que me asuste con bastante regularidad, pero en realidad no he muerto tan a menudo, y nada se compara con estar en el mundo tridimensional.
