domingo, septiembre 22, 2024

‘No saben a dónde recurrir’: los conductores de Singapur se enfrentan a la incertidumbre y evalúan alternativas ante la inminente fecha límite del VEP en Malasia

El gerente general de Innox, Christopher Leow, dijo a CNA que ha habido una cantidad “abrumadora” de consultas sobre sus servicios, la mayoría de ellas de conductores que son “menos expertos en tecnología”.

El señor Leow explicó que muchos de los conductores tienen dificultades con los componentes esenciales del proceso de solicitud, como vincular los monederos electrónicos Touch ‘N Go con su registro e instalar las etiquetas RFID en los vehículos.

“Cuantas más solicitudes gestionamos, más nos familiarizamos con el sistema”, dijo, añadiendo que había pequeños detalles que podían confundir a los solicitantes.

Agregó que los conductores que no hayan instalado su VEP deberían abstenerse de ingresar a Malasia ya que nada vale el riesgo de ser atrapado infringiendo la ley.

“Porque lo que pasa es que ellos han dejado claro que a partir de octubre esta implementación será efectiva para los propietarios de vehículos particulares, impondrán multas e incluso cárcel. Desde un punto de vista profesional, no les sugeriría que se arriesguen a intentar entrar sin un VEP”, dijo.

CONDUCTORES QUE RECURREN A SERVICIOS DE ALQUILER Y TAXIS

Mientras tanto, algunos conductores dijeron a CNA que están considerando otros modos de transporte para cruzar el Causeway después de la fecha límite del 1 de octubre.

El señor Henry Chua, que trabaja en la administración pública de Singapur, dijo a CNA que recurrirá a servicios de taxi transfronterizos para sus cortas vacaciones mensuales en Malasia en lugar de conducir.

Un viaje en taxi de ida entre Ban San Street en Singapur y Larkin en Johor Bahru normalmente cuesta alrededor de S$ 60.

«Es más caro que conducir, pero un viaje de un día a JB sigue siendo más barato y más cómodo que volar a KL (Kuala Lumpur) o tomar un ferry a Batam», añadió el hombre de 48 años.

El señor Lee, que trabaja en la industria de la construcción, dijo a CNA que considerará utilizar el servicio de tren KTMB Tebrau Shuttle para cruzar la frontera, antes de alquilar un automóvil para visitar a sus clientes, que pueden estar ubicados en diferentes partes de la península de Malasia.

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