El Consejo del Alcalde de TransLink ha lanzado una asociación con líderes comunitarios centrada en pedir a los residentes de Metro Vancouver que ayuden a instar al gobierno local a obtener financiación.
La nueva publicidad en las estaciones de SkyTrain y paradas de autobús y en las redes sociales acelerará la comunicación entre los miembros de la comunidad y sus MLA locales, parlamentarios y ministros provinciales para que puedan enviar fácilmente una carta solicitando financiación.
Automáticamente redactará la carta, que dice: “Como residente de Metro Vancouver, me preocupa que nuestra región no tenga suficiente transporte público para atender a nuestras comunidades en crecimiento.
“Si no actuamos ahora, miles de personas se quedarán rezagadas cada día en autobuses llenos y nuevas viviendas quedarán sin servicio.
“Le insto en su papel como funcionario electo a garantizar que se hagan los compromisos de financiación necesarios – ahora – para proteger el transporte público como un servicio esencial y mantener nuestra economía y a nuestros residentes en movimiento”.
Varios grupos y organizaciones locales apoyan la nueva campaña, incluida la Junta de Comercio de Surrey, HUB Cycling, la Sociedad de Estudiantes Simon Fraser y la Sociedad de Estudiantes AMS de la UBC.
El consejo dijo que con las poblaciones metropolitanas de Vancouver en constante crecimiento y que se espera que continúen creciendo exponencialmente en los próximos años, el sistema actual está saturado y se espera que empeore entre cuatro y cinco veces para 2025 si no se amplían los servicios adicionales.
“El Consejo de Alcaldes ha aprobado por unanimidad la fase inicial del Acceso para todos plan de expansión del tránsito, que TransLink está listo para comenzar a implementar a mediados de 2024 si se pueden obtener fondos para abril”, dijo el consejo en un comunicado de prensa.
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“Incluye la finalización de la planificación de tres nuevos proyectos de Bus Rapid Transit (BRT), la expansión de la flota de autobuses de TransLink y la capacidad adicional de las estaciones de autobuses, proyectos de transporte activo y seguridad vial, y un nuevo servicio de autobuses a partir de septiembre de 2024 centrado en las zonas más críticas. -Puntos críticos de hacinamiento en toda la región”.
La semana pasada, TransLink lanzó el nuevo servicio R6 Rapid Bus en Surrey, que es el proyecto final de su plan de expansión anterior.
El consejo dijo que no se producirán más ampliaciones hasta que «los gobiernos regionales, provinciales y federales comprometan financiación».
«Esta campaña está diseñada para ayudar a los residentes a decirle al gobierno federal que es hora de que den un paso adelante y para que el gobierno de Columbia Británica sepa que la región necesita su apoyo continuo para seguir expandiendo su sistema de tránsito», dijo el consejo.
El Ministro de Transporte e Infraestructura de Columbia Británica, Rob Fleming, ofreció una declaración sobre las demandas del consejo.
“El Consejo de Alcaldes ha estado advirtiendo sobre la necesidad de ampliar el servicio de tránsito para la región. Administrar un sistema de transporte importante a los niveles de 2019 no funciona con el crecimiento que está experimentando Metro”, dijo en un comunicado.
«Es por eso que hacemos un llamado a los residentes para que informen a sus funcionarios gubernamentales que ahora se necesita más servicio de tránsito».
El La petición de Acceso para Todos se puede leer en línea.
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