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Nuevo servicio de trenes por hora para operar entre ciudades alemanas, holandesas y belgas

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Nuevo servicio de trenes por hora para operar entre ciudades alemanas, holandesas y belgas

A pesar de compartir fronteras, los viajes entre Alemania, Los países bajos y Bélgica puede ser frustrantemente complicado, ya que conectar el transporte público deja mucho que desear. Ahora, un nuevo tren tri-estatal hará viajes entre Lieja, Maastricht y Aachen mucho más fácil.

Tri-state conectará Aquisgrán con Lieja y Maastricht

Si bien cientos de trenes de corta y larga distancia cruzan las fronteras entre Alemania, los Países Bajos y Bélgica todos los días, lo que hace que el tren tri-estatal sea único es que no solo está encabezado por los gobiernos belga, alemán y holandés, sino que también correr cada hora. La actualización significa que los viajeros de Bélgica y Alemania ya no tendrán que hacer transbordo en Maastricht.

“La conexión ferroviaria conecta las tres regiones fronterizas sin transbordo, facilitando que los residentes tomen el tren para ir al trabajo, a la escuela, a visitar a la familia o a la recreación”, dijo el gobierno holandés explicó en un comunicado de prensa. Las partes involucradas también esperan que la conexión mejorada “permita que la economía de la región crezca aún más”.

“Gracias al tren de los tres países, puedes viajar desde los Países Bajos a Lieja y Aquisgrán sin transbordo”, continúa el comunicado. “En ambas estaciones se puede abordar un tren de alta velocidad que conecta con ciudades como Colonia, Frankfurt, Berlín, Bruselas, Londres y París. Por lo tanto, el tren tri-estatal también contribuye a hacer que el tren sea más atractivo como alternativa a los vuelos cortos”.

Nueva ruta de tren del norte de Europa comenzará en diciembre

Aún no se ha publicado un cronograma para cuando la línea entre en funcionamiento en diciembre, pero los tres proveedores de servicios responsables: Nederlandse Spoorwegen (NS), Arriva y la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Bélgica (NMBS) – han confirmado que es «financiera, técnica y en términos de capacidad» posible hacer funcionar el tren.

El siguiente paso en el proceso ha sido la firma de una carta de intención que contiene varios acuerdos que se requieren para garantizar que el tren pueda estar en funcionamiento a finales de año.

En el transcurso de los próximos meses, se hará más para estar listo a tiempo para el lanzamiento en diciembre, lo que incluye averiguar cómo y dónde se venderán las entradas y cuáles serán los precios.

Este artículo apareció originalmente en IamExpat en los Países Bajos.

Crédito de la imagen del pulgar: ColorMaker / Shutterstock.com

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