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Según las nuevas cifras de la Asociación TÜV, un número récord de personas se sometieron a pruebas con la esperanza de recibir su permiso de conducir alemán en 2022. Pero eso no significa que haya un número récord de personas nuevas conduciendo en Alemania: de hecho, el fracaso tasa aumentó enormemente.
3,6 millones de personas realizaron exámenes de manejo en Alemania en 2022
Como anunció la Asociación TÜV en un comunicado de prensa la semana pasada, 1,76 millones de personas que aprenden a conducir en Alemania realizaron sus exámenes prácticos de manejo en 2022, un 6,7 por ciento más que el año anterior, mientras que 1,81 millones aprobaron sus exámenes teóricos. , 91.000 (5,3 por ciento) más que en el año anterior.
Los exámenes de manejo en Alemania siguen siendo notoriamente difíciles (¡o rigurosos, según se mire!). Si alguna vez rindió un examen y falló, anímese: en 2022, el 39 % de los conductores principiantes reprobó el examen teórico y el 37 % reprobó el examen práctico para conducir vehículos de categoría B: berlinas, hatchbacks, SUV y otros vehículos de día a día. -coches de día.
Tasa de reprobación de exámenes prácticos y teóricos en aumento
Como señala la Asociación TÜV, esto significa que la tasa de reprobación en realidad está aumentando: el año pasado, el 37 por ciento de las personas reprobaron su examen teórico sobre señales de tráfico y normas de tránsito, en 2013 fue solo el 29 por ciento. Para las pruebas prácticas, la tasa de fallas en 2013 fue del 32 por ciento.
Richard Goebelt, miembro de la junta directiva de la Asociación TÜV, dijo que las razones del aumento de la tasa de fallas eran múltiples y debían investigarse más a fondo, aunque especuló que una de las causas era el tráfico vial cada vez más complejo y denso. “Si queremos revertir la tendencia, necesitamos una mejor educación sobre seguridad vial en las escuelas y en el hogar, así como un mayor fortalecimiento de la formación de conductores”.
Mientras ntv citó a Kurt Bartels, vicepresidente de la Asociación Federal de Asociaciones de Instructores de Manejo, diciendo que los conductores jóvenes están menos atentos en las carreteras de lo que solían estar; especuló que usan más sus teléfonos móviles mientras conducen y también lo están. t desarrollar una «afinidad natural por el tráfico» para cuando comienzan a conducir por sí mismos: la Asociación TÜV señaló que los conductores más jóvenes generalmente obtienen mejores resultados en el examen práctico de manejo que los estudiantes mayores.
Menos muertes por conducción en Alemania involucran a conductores novatos
El TÜV dijo que había realizado muchos cambios en las pruebas de manejo en los últimos años para garantizar que sigan siendo rigurosos y acordes con las condiciones de manejo actuales. De hecho, atribuyeron estos cambios al hecho de que cada vez menos conductores novatos tienen accidentes en la actualidad. El número de jóvenes de 18 a 24 años muertos en accidentes de tráfico ha pasado de 2.749 en 1991 a 326 en 2020.
“En Alemania, solo obtienes una licencia de conducir si estás familiarizado con las reglas de tránsito y las reglas de conducta en el tránsito vial y realmente dominas un vehículo”, dijo Goebelt.
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