Redacción NM
Jarno Opmeer se coronó campeón del 2021 F1 Esports Series Pro Championship presentado por Aramco el jueves, sumando a su primer título en 2020. Al igual que en 2020, Frede Rasmussen de Red Bull le pisó los talones, y al final la pareja se dividieron por solo ocho puntos.
Rasmussen iba perdiendo por 21 puntos antes de la carrera final, pero una victoria sublime desde el décimo lugar, seguramente su mejor en la serie hasta ahora, redujo la brecha a cifras únicas. Lucas Blakeley, quien abandonó la contienda por el título de pilotos el miércoles por la noche, tomó el segundo lugar en el podio, con Sebastian Job de AlphaTauri completando la tribuna.
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Acción del miércoles
Las dos primeras carreras de la Gran Final llevaron a los pilotos a Imola y Ciudad de México para dos carreras salvajes, que culminaron con el Mercedes AMG Petronas F1 Esports Team ganando el campeonato de equipos por primera vez desde 2018.
David Tonizza de FDA se alzó con la victoria en la primera carrera en Imola, después de que el líder de la carrera, Josh Idowu, se cayera de la carretera en la última vuelta. Mientras tanto, en México, Opmeer luchó con Bari Boroumand y Rasmussen durante varias vueltas antes de salir victorioso por cuarta vez en la temporada.
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Esto es Brasil
La historia se repitió en la clasificación, con Nicolas Longuet de Alpine logrando la pole position alrededor del legendario Autodromo Jose Carlos Pace. Comenzando con los neumáticos blandos, Longuet hizo una escapada poderosa y construyó una sólida ventaja desde el principio.
Los retadores del campeonato Opmeer y Rasmussen comenzaron P4 y P10 respectivamente, y el danés subió al noveno al final de la primera vuelta. Opmeer pronto se redujo a la P5, cuando el rápido Alvaro Carreton pasó navegando, como el único otro piloto que arrancó en los blandos.
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Carreton, que no se echa atrás ante un desafío, hizo un excelente doble adelantamiento sobre Blakeley y Kiefer en la curva 1, solo dos vueltas más tarde, colocándose en el segundo lugar. Pronto se convirtió en el líder en la vuelta 8, cuando Longuet, Kiefer, Blakeley y sus compañeros entraron en boxes, colocando neumáticos blandos, que debían durar hasta la vuelta 25. Todos pronto se encontraron detrás de Simon Weigang, incapaces de hacer un movimiento hasta que Vuelta 14.
Después de pasar a Weigang, Kiefer pronto pasó a Blakeley por el liderato y se dedicó a jugar el juego del equipo, ganando tiempo para su compañero de equipo Rasmussen y estacionando su Red Bull en cada vértice hasta que Rasmussen finalmente entró en boxes. Después de su comienzo en la mitad del parque, solo una estrategia de ensueño funcionaría para él. Casi todo el campo entró en boxes antes de que finalmente entrara en la vuelta 15 para quitarse sus torturados neumáticos medianos. Con un nuevo juego de blandos para las últimas 10 vueltas, el ritmo de Rasmussen fue absolutamente electrizante.
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Salió P13, pero rápidamente se dispuso a adelantar a todos en su camino: Cedric Thome, Brendon Leigh, Weigang, Fabrizio Donoso y Joni Tormala fueron despachados en dos vueltas. Boroumand se cayó de la carretera elevando a Rasmussen a P7, y los viejos neumáticos medios de Carreton no eran rival para los blandos: Frede se encontró en P6 con siete vueltas restantes.
En la vuelta 19, Blakeley lideraba desde Longuet, Kiefer, Job y Opmeer, con Rasmussen acercándose a todos ellos. Blakeley se alejó en la distancia, pero los siguientes cinco autos se agruparon en la curva cerrada de Ferradura. Kiefer redujo la velocidad al entrar en la esquina, en el proceso sosteniendo a Ompeer y dejando que Rasmussen los pasara a ambos.
Esto fue una pesadilla para Opmeer, quien ahora estaba detrás de su rival del campeonato en la carretera, pero con un margen de 21 puntos, solo necesitaba mantener P8 o más para garantizar el campeonato. Rasmussen pasó a Job y Longuet en las siguientes dos vueltas para colocarse a una distancia de golpe de Blakeley, y golpeó en la última vuelta, arrebatándole la última victoria de la temporada cuando el sol se ponía en 2021.
Sin embargo, no fue suficiente para Rasmussen, y Opmeer terminó cuarto para reclamar la corona de pilotos. Detrás de Rasmussen estaba Blakeley, con Job tomando su primer podio en la serie frente a Opmeer e Idowu. Matthijs van Erven terminó sexto, para reclamar los primeros puntos de la temporada para Uralkali Haas F1 Esports Team en la carrera final. Longuet llegó a casa P7 después de un penalti, con Carreton, Cedric Thome y Thijmen Schutte completando los puntos finales de la temporada.
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Posiciones
Con Jarno Opmeer y Mercedes en la cima de la clasificación, se llevarán a casa la mayor parte del premio acumulado de $ 750.000. En la clasificación de pilotos, Rasmussen llega tres años seguidos como subcampeón, bromeando durante la transmisión que «preferiría el segundo lugar» en lugar de ganar en 2022. Blakeley termina un resurgimiento tercero, con Dani Moreno cuarto en una buena ronda. 100 puntos.
Bari Boroumand puso unos fantásticos 98 puntos en el tablero, y seguramente será uno a seguir en 2022. Los ex aspirantes al título Tonizza, Kiefer y Longuet tuvieron problemas para entrar en la carrera por el campeonato, y esperarán algo mejor la próxima vez.
En la clasificación de los equipos, fue un asunto muy reñido entre Red Bull y Mercedes, que reflejaba las batallas en la pista de 2021. Aston Martin obtuvo el tercer lugar, con FDA, Alpine y McLaren Shadow a solo unos pocos puntos de distancia. Después de anotar en la carrera final, Haas se asegura de que todos los equipos tengan puntos esta temporada.
Entonces, el Campeonato Pro 2021 F1 Esports Series presentado por Aramco está en los libros de historia. ¡Esperamos que se una a nosotros el próximo año! Hasta entonces, esté atento a las redes sociales, mientras revisamos los Challengers, que decidirán algunos de los talentos que podrían ser seleccionados el próximo año.
Para obtener más detalles sobre el Campeonato Pro, y todo lo relacionado con F1 Esports, consulte el sitio oficial. Esports F1 sitio.
