McLaren soportó otro fin de semana en el que la mala suerte y los problemas de confiabilidad se combinaron para quitarles cualquier posibilidad de puntos en Miami. Lando Norris estaba en el lugar equivocado en el momento equivocado, golpeado por detrás en la esquina inicial por Nyck de Vries, mientras que Oscar Piastri quedó frustrado después de que una falla en los sistemas anulara cualquier posibilidad que tuviera de progresar en el campo.
Con ambos autos comenzando en el orden inferior, McLaren había optado por una estrategia agresiva que hizo que ambos comenzaran con los neumáticos blandos desfavorecidos. Pero si bien Piastri inicialmente pudo hacer un buen uso de la suya y ascender en la orden, pronto tuvo que entrar en boxes para buscar goma nueva, antes de que llegara lo peor.
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«Tuvimos algún tipo de falla importante alrededor de las seis o siete vueltas en el freno por cable y la recuperación de energía, algo así, así que estaba manejando muchos problemas después de eso», reveló después de la carrera. «Tuve un Muy buena vuelta 1, que fue lo más destacado del fin de semana, pero sí, una tarde frustrante, tratando de solucionar los problemas.
“Quiero decir que ha sido un fin de semana duro, pero creo que todavía estamos muy motivados para intentar llevar el coche más adelante. Creo que Baku fue obviamente un fin de semana muy diferente a este, en el que fuimos mucho más rápidos.
«Entonces, necesitamos entender por qué ese fue un buen fin de semana en relación con el lugar donde estábamos y por qué este fin de semana es malo. Obviamente, los problemas de confiabilidad durante la carrera también debemos superarlos».
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Mientras tanto, la carrera de Lando Norris se vio comprometida desde la primera curva, con la pérdida de tiempo resultante, sin mencionar los daños sufridos por el golpe de De Vries en la parte trasera, dejándolo sin una oportunidad real de subir en el orden.
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«Día difícil. Tuvimos problemas con el ritmo», explicó. «Tuve un buen comienzo, pero nos golpearon por detrás en la curva 1, lo que nos puso en la parte de atrás. Habíamos probado una estrategia diferente, que requería que sucediera algo emocionante durante la carrera, pero no funcionó.
“Volveremos al MTC [the McLaren Technology Centre]reiniciar y seguir presionando para obtener un mejor resultado en el próximo”.
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