McLaren respaldó su progreso en Red Bull Ring con una forma impresionante en el Gran Premio de Gran Bretaña, logrando un excelente resultado de clasificación, liderando brevemente la carrera y terminando en segundo lugar con Lando Norris.
La mentalidad de ambos pilotos fue interesante al comienzo del Gran Premio, que es el primero de este año en el que buscaron genuinamente un podio.
Norris elogia el ‘increíble trabajo’ de McLaren después de las actualizaciones recientes en el podio de Silverstone
Norris tomó la delantera y Oscar Piastri, quien tuvo un comienzo aún mejor, también buscó pelear contra Verstappen, pero el novato fue comprensiblemente cauteloso en la primera vuelta, ya que el holandés se mantuvo en la segunda posición y luego no tardó mucho en montar un desafío. contra Norris.
En la Vuelta 5, con la presión comenzando a aumentar, Lando ondeó la bandera blanca al frente de la carrera y Max hizo un adelantamiento fácil para tomar la delantera y nunca miró hacia atrás.
Lando sabía que Max estaba justo detrás de él y estaba revisando sus espejos en la esquina de Brooklands, pero prácticamente le hizo señas al Red Bull para que pasara. Por un lado, esto demostró una sorprendente falta de lucha para alguien que lideraba el Gran Premio de su casa y en un día en el que McLaren tenía el ritmo para mantenerse con el líder del campeonato desbocado por un tiempo.
Pero dentro de la cabeza de Norris y Piastri se notaba que no estaban interesados en pelear contra Verstappen el domingo. Norris tomó la delantera, pero en realidad era imposible no hacerlo dadas las respectivas salidas de los dos hombres de la primera fila.
Gran Premio de Gran Bretaña de 2023: Norris lucha contra Verstappen para tomar la delantera en el inicio de la carrera en Silverstone
Después de eso, el dúo de McLaren reconoció claramente que Verstappen estaba en una carrera diferente a la de ellos, como lo ha estado con todos excepto con su compañero de equipo en alguna ocasión este año.
Tan frustrante como es no pelear contra el poderoso Red Bull, es el enfoque pragmático lo que tiene sentido en este momento, particularmente para McLaren en Silverstone. Habrían comenzado el día sin saber realmente el ritmo de carrera en su auto actualizado y habrían estado muy preocupados por la amenaza de una carga de Ferrari o Mercedes por detrás.
Cómo Norris logró el podio de Silverstone a pesar de la limitación ‘bastante terrible’ de McLaren
Si Norris hubiera peleado con Verstappen, tal vez podría haberlo mantenido a raya durante al menos otra vuelta con la destreza de alta velocidad del auto papaya, pero al hacerlo le habría costado tiempo de carrera, y probablemente también habría ejercido más presión sobre sus neumáticos. dejando caer tanto a él como a su compañero de equipo de nuevo en la pelea de Charles Leclerc y George Russell.
Resultó que el ritmo de carrera de Ferrari y Mercedes era bastante comparable al de McLaren, pero el aspecto crucial para el equipo británico fue romper con la gama DRS de Leclerc desde el principio.
Eso dejó al piloto monegasco mirando por sus espejos y defendiéndose de George Russell, en lugar de sentirse incentivado a cazar a Piastri por el puesto en el podio, que tal vez habría tenido una mejor oportunidad si hubiera estado dentro del alcance del DRS cuando estaba habilitado.
Si la brecha del tercero al cuarto no se hubiera abierto desde el principio, al menos tanto Russell como Leclerc habrían sido una amenaza más socavada para Piastri en la primera etapa. Escuchamos un mensaje de radio temprano de McLaren de que los compañeros de equipo debían trabajar juntos en la primera etapa y no competir entre sí en un intento por alejarse, y que en combinación con dejar escapar a Verstappen sin problemas era fundamental para mantener su doble podio. posición a la que Zak Brown confirmó que aspiraban después de la clasificación.
MARTES TECNOLÓGICO: Bajo el capó del sensacional cambio de ritmo de Silverstone de McLaren
A menudo, en un Gran Premio, hay momentos en los que se debe adoptar un enfoque de carrera sensato; en otras palabras, debe elegir sus batallas. A menudo, cuando un piloto está fuera de secuencia en la estrategia de boxes, no se molestará en reducir la velocidad de su propia carrera en un intento inútil de mantenerlo atrás.
Esto también es cierto cuando crees que no puedes luchar con ellos durante una carrera, y eso es de lo que Red Bull y Verstappen se están beneficiando doblemente en este momento. Tienen el mejor auto con un conductor dominante y debido a que nadie piensa que pueden vencerlos, también se les permite pases libres con demasiada frecuencia.
Análisis de Jolyon Palmer: ¿Por qué McLaren eligió el neumático duro? | Jornada Laboral
A medida que los equipos rivales se acerquen más adelante en esta temporada, estoy seguro de que veremos ese cambio de mentalidad y tendremos batallas de victoria adecuadas nuevamente, ya que otros piensan que tienen la oportunidad de mantener un desafío de carrera.
Para McLaren, su resultado en el Gran Premio de Gran Bretaña habrá sido un gran impulso para la confianza de todo el equipo, dándoles la confianza de que pueden luchar con los mejores del resto esta temporada.
5 ganadores y 5 perdedores del Gran Premio de Gran Bretaña: ¿quién brilló más en Silverstone?
Son otro equipo que ha dado un gran paso adelante esta temporada ahora y tal vez si se le diera otra oportunidad, Norris podría correr algunos riesgos más contra Verstappen, sabiendo que ahora tiene un podio en la bolsa y un auto con un ritmo de carrera decente para superar a los otros después, como demostró en la batalla final con Lewis Hamilton.
El rendimiento de alta velocidad del McLaren fue lo que les dio una ventaja en el estrecho grupo perseguidor en Silverstone. Con una combinación de tipos de circuito en las próximas carreras, seguramente habrá un flujo y reflujo en su desempeño, pero una pista como Spa antes de las vacaciones de verano podría presentarles otra gran oportunidad, especialmente a medida que continúan mejorando y haciendo progreso.
