Se generaron muchas columnas con la noticia de que los amigos de karting de la infancia convertidos en rivales, Esteban Ocon y Pierre Gasly, serían emparejados en Alpine para 2023. Y a medida que se acerca el final de su primera temporada juntos, Gasly ha dicho que la asociación había estado “funcionando realmente”. bueno” – a pesar de reconocer que la relación de la pareja era del lado “formal”.
Gasly y Ocon crecieron juntos en Normandía, Francia, y ambos practicaban karting juntos cuando eran juniors antes de una pelea bien documentada.
MÁS ALLÁ DE LA RED: Pierre Gasly sobre sus esperanzas para su futuro con Alpine, su primera victoria en Monza y mucho más
Sin embargo, dado que ambos dejaron atrás el pasado para ayudar a que Alpine avanzara cuando unieron fuerzas para la temporada 2023, Gasly recientemente habló sobre la Fórmula 1. Más allá de la red podcast sobre los desafíos de trabajar con un conductor con el que tenía tanta historia.
“Sabía que no sería fácil”, dijo Gasly, “pero al mismo tiempo sabía que habíamos crecido mucho. Estaba un poco preocupado por cómo me recibiría y trabajaría conmigo. Conozco a Esteban desde hace mucho tiempo, así que sé cómo trabajamos. Tenemos diferentes personalidades; Solo somos dos tipos diferentes de personas, pero al final creo que hemos estado trabajando muy bien. Creo que entendimos la responsabilidad.
Gran Premio de Australia de 2023: el caos y múltiples accidentes en el segundo reinicio hacen que la carrera se detenga nuevamente inmediatamente
“Mi principal preocupación era trabajar bien con él, asegurarme de que extraemos el máximo del coche, el máximo del equipo, y que ambos estamos empujando en la misma dirección. Siempre va a haber una rivalidad sana, uno quiere vencer al otro. Pero lo que más me importa es que esto no afecte a la evolución del equipo ni a la evolución del coche.
“No pasamos mucho tiempo juntos”, añadió Gasly, “pero cuando llegamos a la pista, estamos trabajando. Somos maduros, responsables y estamos cumpliendo… En términos de una relación de trabajo, es muy formal entre nosotros, pero eso es todo lo que puedo pedir porque al final del día, sólo quiero ser competitivo. Sé que Esteban no me invitará a cenar, pero eso me parece bien”.
TRANSCRIPCIÓN COMPLETA: Lea cada palabra de la entrevista de Beyond The Grid de Pierre Gasly
Después de hablar sobre el choque de la pareja en apenas su cuarta carrera juntos en Australia – “sinceramente, fue difícil”, recordó Gasly – el francés pasó a comparar la situación actual de su compañero de equipo con Ocon con la que disfrutó en AlphaTauri con Yuki Tsunoda. – una conversación reciente con Sir Jackie Stewart sobre el ex compañero de equipo de Tyrrell, Francois Cevert (cuyos colores de casco usó Gasly en Austin) resonó en el piloto francés.
“[The relationship with Esteban] Es muy diferente a lo que tuve con Yuki. Yuki era muy singular y en Austin conversé con Sir Jackie Stewart. Fue muy inspirador escuchar su relación con Francois Cevert. Mientras hablaba, era casi como si pudiera identificarme con mi relación con Yuki, con la forma en que él llegó a la F1 y con cómo yo lo apoyaba y trataba de ayudar. Fue una relación muy genuina y saludable.
“Ahora con Esteban, ambos estamos luchando por nuestras carreras. Ambos queremos llegar a la cima. Ambos queremos ser líderes del equipo. Lo acepto y realmente acepto el desafío. Acepto la competencia porque al final del día, Esteban es un piloto muy rápido y con mucho talento. Él lo ha demostrado. Eso es lo que necesitas como compañero de equipo, alguien que te impulse, alguien que impulse al equipo.
«Sé cuánto quiere vencerme», añadió Gasly. “Al mismo tiempo, él sabe exactamente cuánto quiero vencerlo cada vez. No es algo personal porque, al fin y al cabo, me preocupo por los 19 pilotos. Quiero vencer a todos. Para vencer a todos, necesito que Esteban me impulse y que impulse al equipo a mejorar el coche.
Gasly califica el GP de Sao Paulo como una de las «mejores carreras» de Alpine, pero Ocon critica su día como «no lo suficientemente bueno»
“Eso es exactamente lo que hemos estado haciendo. Creo que probablemente no sea tan emocionante para los medios; No ha habido todas las chispas, historias y drama que la gente hubiera esperado. Pero ha sido genial”.
Una temporada de altibajos para Alpine ha visto a Ocon y Gasly terminar en podios (en Mónaco y Zandvoort respectivamente), pero finalmente los dejó en la mitad inferior de la clasificación de constructores, en P6 con 108 puntos.