La disminución de la demanda de gas de Europa pone en duda una lucha para construir nuevas terminales de importación de GNL, pero Leeway sigue siendo aumentar las importaciones de nosotros según lo exigido por el presidente Donald Trump.
Con la demanda de gas europea en un mínimo de 11 años, las importaciones de gas natural licuado (GNL) en la UE cayeron un 16% el año pasado en comparación con 2023, una evolución del mercado que podría tener implicaciones geopolíticas significativas.
Con el gas de la tubería de Rusia reducido a un goteo desde que el Kremlin lanzó su invasión de Ucrania en 2022, la UE ha compensado al aumentar las importaciones de GNL, especialmente de los Estados Unidos, pero también, controvertido, de la propia Rusia.
Aún así, el Instituto de Economía Energética y Análisis Financiero (IEEFA) informó el martes, los terminales de regasificación de la UE, donde los envíos de GNL se bombean a la red de gasoductos, se ejecutaban a un promedio de solo 42% de capacidad, con muchos apenas utilizados.
Desde febrero de 2022, la UE ha agregado capacidad de importación para unos 50 mil millones de metros cúbicos de gas al año, principalmente en Alemania, Países Bajos, Italia, Francia y Finlandia. Según los planes actuales y las tendencias de la demanda, la capacidad total podría utilizarse en solo un 30% para 2030, advirtió el grupo de expertos de transición de energía.
«Duplicar las nuevas terminales de GNL sin tener en cuenta las tendencias de la demanda aumenta el riesgo de que la ininversión y la infraestructura se subutilizan a medida que la transición de energía se acelera», dijo Ana Maria Jaller-Makarewicz, analista principal de IEEFA para energía europea.
Šefčovič va a Washington
Pero los activos varados o infrautilizados pueden no ser la preocupación más inmediata en Bruselas. La UE continúa importando cantidades significativas de GNL ruso, a pesar del objetivo no oficial de la Comisión Europea para poner fin a todas las importaciones de combustibles fósiles para 2027, que será objeto de una ‘hoja de ruta’ programada para su publicación el 26 de marzo.
Antes de eso, el vicepresidente a cargo del comercio, Maroš Šefčovič, viajará a Washington el miércoles (19 de febrero) para tratar de dirigir una guerra comercial de la UE-Estados Unidos, el funcionario más alto de la UE será enviado desde la inauguración de Trump.
Sin duda, es consciente de que entre los diversos ultimátumes y amenazas del presidente de los Estados Unidos en los últimos meses fue la promesa de imponer tarifas radicales a Europa a menos que aumente las importaciones de GNL.
El comisionado se reunirá con el representante comercial de los Estados Unidos, Jamieson Greer, el secretario de comercio Howard Lutnick y el principal asesor económico de Trump, Kevin Hassett. El ejecutivo de la UE se negó a abordar la sustancia de las conversaciones, pero dijo que Šefčovič transmitiría «de manera muy directa la creencia de principios de la Unión Europea de que los aranceles no sirven a nadie y que nos llevan hacia resultados perdidos».
Monitoreo de Bruselas ‘Muy de cerca’
El portavoz de energía de la comisión, Anna-Kaisa Itkonen, no confirmó si la energía específicamente estaba en la agenda, pero señaló que «LNG es algo que el presidente Von der Leyen ha mencionado como un tema que hemos hecho, en el pasado, discutido, discutido con los Estados Unidos ”.
Las importaciones de GNL de los Estados Unidos ascendieron a 63 mil millones de metros cúbicos el año pasado, o el 46% del total, pero los datos de IEEFA sugieren que habría espacio para aumentar este volumen, dado que casi 22 mil millones de GNL rusos también fueron importados, 18% más de 2023 volúmenes .
«Un tercio de las importaciones de la UE de GNL ruso fueron oficios spot en 2024», dijo Jaller-Makarewicz. «Los Estados miembros deberían priorizar la eliminación de estos flujos, que no están sujetos a contratos a largo plazo».
Bruselas, que hasta ahora se ha resistido a imponer sanciones a los gases, fue monitorear muy de cerca la demanda de gas, ya que finaliza su estrategia de salida de la dependencia energética rusa, dijo Itkonen. «Obviamente, toda esta información y todas estas estadísticas alimentarán este trabajo», dijo.
El lunes (24 de febrero) marcará tres años desde que los tanques rusos se derramaron a través de la frontera de Ucrania. En ese tiempo, una combinación de medidas de reducción de la demanda y el despliegue de energía renovable han visto que la demanda general de gas de la UE disminuye aproximadamente un quinto.
