El 11 de julio, el Ministerio del Interior alemán (BMI) anunció que a finales de 2026 los componentes fabricados por las empresas tecnológicas chinas Huawei y ZTE «ya no podrán utilizarse» en la construcción de las redes móviles 5G de próxima generación del país.
Los componentes ya existentes, decidió el BMI, «deberán ser reemplazados antes de finales de 2029».
El gobierno alemán considera las redes 5G como «infraestructura crítica» porque son cruciales para el sector energético, el transporte, la atención sanitaria y los servicios financieros.
La prohibición se produce en un momento en que las empresas tecnológicas chinas son cada vez más sospechosas por sus vínculos supuestamente demasiado estrechos con el gobierno de Pekín. En particular, el empeño de Pekín en convertir a empresas como Huawei y ZTE en líderes mundiales en sectores de alta tecnología hace que los gobiernos occidentales se muestren cautelosos a la hora de darles demasiada influencia en sus infraestructuras nacionales.
El mercado de la energía eólica se convierte en el nuevo campo de batalla
Mientras tanto, otra colaboración germano-china ha causado revuelo en este sentido. Luxcara, una gestora de activos independiente con sede en Hamburgo, Alemania, anunció que había contratado a la empresa china Ming Yang para construir las turbinas para un proyecto eólico frente a la costa alemana.
«La decisión de Ming Yang se basó en un extenso ejercicio de diligencia debida, que abarcó la cadena de suministro, ESG [environmental, social, and governance] «Cumplimiento alineado con la taxonomía de la UE y ciberseguridad respaldada por expertos independientes de reconocidos asesores internacionales», dijo la compañía en un comunicado el 2 de julio.
El suministro de energía también se considera una infraestructura crítica en Alemania, ya que el país se esfuerza por generar el 80% de su electricidad a partir de fuentes renovables para 2035.
Se espera que la energía eólica sea una parte importante de la matriz energética del futuro. Los datos oficiales alemanes muestran que en los primeros tres meses de este año, el 38,5% de toda la electricidad producida en Alemania provino de la energía eólica. Ninguna otra fuente de energía renovable ha crecido de forma tan significativa como la energía eólica.
Lars Haugwitz, consultor senior de Luxcara, dice que Luxcara «eligió las turbinas más potentes» para su proyecto de parque eólico Waterkant.
«Ming Yang fue la única empresa que pudo cumplir con el plazo de entrega en 2028 con una unidad de 18,5 megavatios», dijo a DW, y agregó que la decisión se basó en una revisión exhaustiva de todas las ofertas que habían recibido durante la licitación internacional.
Con un poco de ayuda de Beijing
Hasta ahora, la danesa Vestas y el fabricante germano-español Siemens Gamesa han dominado la energía eólica marina en Europa. Sin embargo, otros operadores alemanes de parques eólicos están considerando ahora también a empresas chinas como proveedores.
Según el diario económico alemán periódico comercialEntre ellos se encuentra el gigante energético RWE, y el periódico cita como razones la oferta limitada de turbinas eólicas en Europa y la alta demanda.
En un comunicado, la empresa alemana de servicios públicos afirmó que hasta el momento no cuenta con proveedores chinos en su cartera de energía eólica y que planea seguir trabajando con proveedores europeos establecidos. Sin embargo, un portavoz de la empresa dijo a DW que la industria offshore necesita entender «qué productos pueden ofrecer los proveedores asiáticos y si cumplen con los requisitos en términos de tecnología, calidad, seguridad y rentabilidad».
Según Michael Tenten, director general de Pure ISM, una empresa especializada en seguridad de datos en el sector de las energías renovables, existen varias razones por las que las empresas asiáticas suelen ser líderes en el ámbito de las nuevas tecnologías. «Sobre todo por razones económicas», explica a DW, siendo la principal «la disponibilidad más rápida de los equipos».
Sin embargo, el Instituto Kiel para la Economía Mundial (IfW) en Alemania descubrió que en 2022, más del 99% de las empresas chinas que cotizan en bolsa también recibieron subsidios estatales directos y disfrutaron de un acceso más fácil a materias primas críticas, transferencia forzada de tecnología en empresas conjuntas y asistencia en procesos de contratación pública.
El fabricante de automóviles chino BYD, por ejemplo, se ha convertido en el principal fabricante de vehículos eléctricos del mundo después de recibir subsidios particularmente altos, dijo recientemente el director de investigación de IfW, Dirk Dohse. periódico comercialTambién se benefició de subsidios para la producción de baterías y componentes subvencionados.
«Aunque las industrias europeas a menudo no pueden competir con los precios chinos, sin la tecnología subsidiada de China, los productos necesarios para la transformación verde de Alemania serían más caros y escasos», dijo Dohse.
¿Las fugas de datos suponen un riesgo para la seguridad?
Michael Tenten de Pure ISM ve otra razón para la desconfianza hacia los proveedores chinos: la seguridad de los datos.
«Los fabricantes suelen disponer de sus propios centros de control para supervisar los parques eólicos que construyen. Mientras estos centros de control no estén ubicados en Alemania, siempre existe el riesgo de que haya influencias no deseadas en las operaciones desde el extranjero», afirmó, añadiendo que no tiene conocimiento de ningún fabricante chino que esté planeando o tenga intención de establecer su propio centro de control en Alemania.
Para Lars Haugwitz, de Luxcara, este riesgo es más bien teórico, ya que no habrá «ningún vínculo de datos directo» entre el parque eólico marino alemán y el fabricante de turbinas chino.
«El control, la operación y el mantenimiento de las turbinas se realizarán íntegramente en Alemania», explicó.
Este artículo fue escrito originalmente en alemán.
