Redacción NM
Max Verstappen dominó en el terreno de casa de Ferrari, pero ¿quién más impresionó a los jueces durante el fin de semana de Sprint y Gran Premio de Emilia Romagna? Las puntuaciones están en…
Cómo funciona
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Nuestro panel de cinco jueces evalúa a cada piloto después de cada Gran Premio y los puntúa sobre 10 según su desempeño durante el fin de semana, eliminando la maquinaria de la ecuación.
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Los puntajes de nuestros expertos luego se promedian para producir un puntaje de carrera, y esos puntajes luego se cuentan a lo largo de la temporada en nuestra tabla de clasificación general de Power Rankings (en la parte inferior de la página)
6 ganadores y 5 perdedores para el Gran Premio de Emilia Romagna 2022: ¿quién sacó lo mejor de las condiciones mixtas?
Max Verstappen logró la pole position número 75 de Red Bull en la F1 en una dura sesión de calificación que contó con cinco banderas rojas, y luego logró la P1 en el Sprint, la victoria en el Gran Premio y la vuelta más rápida. Eso realmente lo dice todo: otro 10 perfecto para el campeón reinante, quien se arrastró nuevamente a la pelea por el título.
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Lando Norris ama Italia, e Italia claramente lo ama: el domingo, el piloto de McLaren logró un segundo podio en Imola y un tercero en Italia. Clasificando tercero el viernes, cayó a un P5 no burlable en el Sprint, y se abrió camino de regreso al tercero cuando otros fallaron en el Gran Premio mojado-seco.
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George Russell exprimió cada gota de rendimiento de su Mercedes W13 este fin de semana. El viernes no fue bueno; fue 11º, terminando allí en el Sprint del sábado, pero el domingo disparó al sexto lugar al comienzo del Gran Premio, antes de terminar P4. El hecho de que Mercedes no haya ajustado su alerón delantero para tener en cuenta las condiciones secas en boxes, dejando a Russell luchando con su coche con neumáticos medios, hace que esto sea más impresionante.
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Valtteri Bottas se fue de Imola con una sólida puntuación en el Power Ranking y una sonrisa en su rostro, un problema técnico que le impidió calificar mejor que P8 el viernes. El finlandés luchó con gente como Fernando Alonso por la séptima posición el sábado y luego se encogió de hombros ante los daños tempranos (del enredo Carlos Sainz-Daniel Ricciardo) y una lenta parada en boxes para terminar quinto, a solo 0,6 segundos del Russell de Mercedes, el domingo.
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Otro podio para Sergio Pérez, que se clasificó en un humilde séptimo pero lo rescató con P3 en el Sprint. Rescatando el daño el domingo, disparó a P2 al principio y luego mantuvo a raya a Charles Leclerc, quien finalmente hizo un trompo para perseguir al mexicano, para respaldar un uno-dos de Red Bull.
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Otro final de puntos para Yuki Tsunoda, esta vez en un fin de semana en casa muy desafiante para AlphaTauri. En la clasificación 16, por delante de su compañero de equipo Pierre Gasly, Tsunoda recuperó cinco posiciones sólidas en el Sprint y otras cinco el domingo, un eventual P7 como recompensa por mantener la cabeza fría.
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Un grave problema con los frenos dejó a Alex Albon último en la clasificación del viernes, pero ocupó dos posiciones en el Sprint y luego montó un espectáculo el domingo al defenderse de Lewis Hamilton y Pierre Gasly por la P11 (promovido un lugar por la penalización de Esteban Ocon) a pesar de estar atrapado en el aire sucio de Ocon durante gran parte de la temporada con neumáticos resbaladizos.
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Kevin Magnussen logró otro resultado brillante para Haas el viernes, clasificándose cuarto, pero tuvo pocas posibilidades de defenderse de jugadores como Carlos Sainz, Sergio Pérez y Lando Norris en el Sprint. Aún así, el danés tomó P8 el sábado (un punto más) y lo envió al comienzo del Gran Premio del domingo, hasta P5 después de la vuelta 1. Inevitablemente, no pudo mantener el ritmo cuando la pista se secó y terminó noveno.
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Con solo dos carreras en su campaña, Sebastian Vettel puso su Aston Martin en la Q3, pero los neumáticos granulados lo vieron caer a la P13 en el Sprint. Sin inmutarse, se disparó a P9 al comienzo del Gran Premio y corrió hasta P7 durante la mayor parte de la carrera, cayendo a P8 al final para darle al equipo sus primeros puntos de la temporada.
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Aparte de Red Bull, Aston Martin fue el único equipo en sumar puntos con ambos pilotos en Imola gracias a que Lance Stroll apoyó a su compañero de equipo con P10. Saltando de P15 a P11 al principio, Stroll pronto se abrió paso entre los 10 primeros y terminó muy por delante de Albon en el camino, exactamente el rendimiento que necesitaba su escuadrón.
perdiéndose
Charles Leclerc de Ferrari fue el piloto que se quedó fuera del top 10, el líder del campeonato tuvo actuaciones sólidas en la calificación y el Sprint, pero perdió al final del Gran Premio para recuperarse a P6.
Tabla de clasificación
