Max Verstappen obtuvo su sexta victoria consecutiva de la temporada en el Gran Premio de Gran Bretaña de este fin de semana, pero ¿dónde sale en el Power Ranking de esta semana? Desplácese hacia abajo para ver las puntuaciones de los jueces de Silverstone…
Cómo funciona
• Nuestro panel de cinco jueces evalúa a cada piloto después de cada Gran Premio y los puntúa sobre 10 según su desempeño durante el fin de semana, eliminando la maquinaria de la ecuación.
• Los puntajes de nuestros expertos luego se promedian para producir un puntaje de carrera, y esos puntajes luego se cuentan a lo largo de la temporada en nuestra tabla de clasificación general de Power Rankings (en la parte inferior de la página)
Pocos pueden decir que han liderado a Verstappen en una carrera esta temporada y, sin embargo, después de un comienzo de año difícil, Norris puede hacerlo. Fue un tremendo fin de semana de Norris en su carrera de casa, poniendo en práctica el ritmo mejorado del MCL60 y clasificándose segundo.
Un comienzo brillante lo vio liderar a Verstappen durante las primeras vueltas, pero poco pudo hacer para mantener al piloto de Red Bull atrás cuando pasó. Sin embargo, mostró su destreza defensiva al mantener a raya a Hamilton en las etapas finales, sellando un sorprendente segundo lugar.
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Piastri también impresionó en Silverstone, quien continuó demostrando por qué muchos lo califican tan bien, con un avance maduro hacia el cuarto lugar. Estuvo muy rápido todo el fin de semana mientras empujaba a su McLaren a un tercer lugar, el más alto de su carrera.
Estuvo a punto de pasar a Verstappen en la salida y condujo de manera brillante hasta quedar tercero. Sin embargo, lamentará el desafortunado momento del Safety Car que lo vio perderse un podio. Aún así, fue una salida fenomenal de Piastri, y si Silverstone es algo por lo que pasar, ese primer podio está a la vuelta de la esquina.
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Fue otro impulso impresionante hacia los puntos para Albon en lo que se está convirtiendo rápidamente en su desempeño característico con los colores de Williams. El fin de semana comenzó de manera prometedora con el piloto tailandés terminando entre los tres primeros en todas las sesiones de práctica.
Sin embargo, un error informado en el segundo sector en su última vuelta en la Q3 lo llevó a clasificarse octavo. Corría en la periferia del top 10 durante gran parte de la carrera del domingo, pero cobró vida en el reinicio del Safety Car al realizar un movimiento oportunista sobre Carlos Sainz para tomar el octavo lugar.
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Fue la sexta victoria consecutiva para el piloto holandés, pero ciertamente ha tenido victorias más fáciles esta temporada. Lo dejó tarde para superar a Norris en la pole el sábado antes de perder en la carrera hacia la curva 1 ante el piloto de McLaren.
Eventualmente, volvió a pasar a Norris y construyó una brecha de manera constante antes de tener que manejar el reinicio del Safety Car para mantenerse por delante. Al final, fue otro trofeo de primer lugar agregado a la colección de Verstappen mientras continúa su marcha hacia un tercer título mundial.
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Fueron otros tres días admirables de manejo del piloto de Williams y, a pesar de perderse el top 10, Sargeant aún tuvo una actuación impresionante. Comenzó con él terminando quinto en la FP2, aunque el estadounidense desafortunadamente no pudo llegar a la Q3.
Y después de un comienzo lento que lo vio caer al 16, progresó silenciosamente durante el día y fue un desafío para los puntos en las últimas etapas. Sin embargo, cruzaría la línea en el puesto 12 antes de ganar un lugar debido a la penalización de Lance Stroll.
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Después de un comienzo difícil en su fin de semana de Gran Premio de casa, terminar tercero se sentirá como un gran resultado para Hamilton. Después de terminar la FP2 en el puesto 15, Hamilton se clasificó séptimo, antes de perder en la salida, donde se abrió de par en par en la curva 3, dejándolo octavo.
Sin embargo, fue progresando gradualmente en la carrera antes de beneficiarse de un Safety Car para encontrarse en tercer lugar. En el reinicio, buscó abrirse paso entre Norris, pero simplemente no tenía las piernas sobre su compatriota, dejándolo conformarse con una P3 bien ganada.
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Otro piloto que se sintió mal por el Safety Car fue el último británico en la parrilla, Russell, que terminó quinto. Al igual que Hamilton, no fue el mejor comienzo de fin de semana para el británico, pero una decisión audaz de comenzar desde el sexto lugar con el neumático blando funcionó bien.
Llegó al quinto lugar, dividiendo a los Ferrari, pero luchó para superar a Charles Leclerc por el cuarto lugar. Después de entrar en boxes para los medios, superó al monegasco, pero se vio obligado a conformarse con el quinto lugar después de no poder superar a Piastri en las etapas finales.
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Fue otro fin de semana duro para Aston Martin que dejó a Alonso incapaz de impresionar mucho a sus rivales por delante. Se clasificó noveno y, aunque pudo superar a Albon y Hamilton al principio, no pudo avanzar más.
Después de perder la posición ante Hamilton, se encontró corriendo en octavo lugar, antes de beneficiarse de entrar en boxes bajo el coche de seguridad. Después de perder un lugar ante Sergio Pérez, Alonso cruzó la línea en séptimo lugar, poniendo fin a un fin de semana en el que él y Aston Martin se habrían quedado rascándose la cabeza.
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Después de una salida al podio en Austria, terminar noveno en Silverstone será una píldora difícil de tragar para Leclerc y Ferrari. Esa píldora se habría hecho más difícil de tragar cuando en una etapa del domingo hubiera estado buscando terminar en el podio.
Sin embargo, también perdió bajo el Safety Car, después de entrar en boxes antes que los otros corredores de neumáticos medios y se encontró en el décimo lugar. Pudo subir a la P9 tras adelantar a su compañero de equipo, Carlos Sainz, tarde, pero no es el resultado que hubiera tenido en mente cuando se despertó el domingo por la mañana.
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Si estuvieran entregando premios a los pilotos más desafortunados de la parrilla, Gasly ocuparía un lugar destacado en la lista de candidatos. Después de un buen fin de semana, en el que se clasificó décimo, tuvo un comienzo sólido subiendo al noveno, mientras desafiaba a Alonso por la octava posición.
Sin embargo, entró en pits justo antes de que saliera el Safety Car dejándolo en el puesto 11, y mientras buscaba subir al top 10, se enredó con Stroll. Esto dejó al piloto francés con una suspensión rota, dejándolo fuera de carrera. Un final duro tras un comienzo prometedor.
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se pierde
Carlos Sainz pierde por poco un lugar en el top 10 de esta semana después de que el español tomó la última posición de pago de puntos en Silverstone. Salida complicada para Sainz, en la que se quedó lamentando su mala suerte y la de Ferrari.
Tabla de clasificación
