Redacción NM
Mónaco lucía resplandeciente cuando comenzó la práctica del viernes en quizás el circuito de carreras más famoso de todos. Y entregó una sabrosa serie de tiempos de vuelta para sugerir que tenemos al menos tres equipos, tal vez incluso cuatro, con un grito de tomar la primera posición.
Ferrari mantiene la ventaja sobre Red Bull a ritmo de una vuelta
Pregúntale a cualquiera en el paddock de F1 y te dirán que cuando se trata de preparar el auto para Mónaco, la atención se centra en el ritmo de calificación porque una buena posición en la parrilla es muy importante en una pista en la que es muy, muy difícil adelantar.
FP2: Verstappen lidera a Leclerc mientras Sainz se estrella durante la segunda práctica ultra cerrada en Mónaco
Ferrari ha sido bastante fuerte en esta métrica este año (con su ritmo cayendo drásticamente cuando se vierte combustible para el día de la carrera) y continuaron de esa forma en Mónaco, con Carlos Sainz como el más fuerte de los dos pilotos, hasta que chocó. al final de la FP2.
El español parecía enganchado desde la primera vuelta del viernes y parecía tener ventaja en los dos últimos sectores de la vuelta. Charles Leclerc no estaba tan feliz, ya que el monegasco tuvo que rescatar varias veces, pero salió ileso cada vez.
Ferrari tiene alrededor de 0,08 s sobre Red Bull según nuestros datos de clasificación. Eso no es nada por aquí, pero si pueden mantener eso hasta el sábado, obtener una vuelta limpia al máximo ritmo los convierte en candidatos muy fuertes para la pole position.
Red Bull comienza el fin de semana de Mónaco con el pie izquierdo
Red Bull ha sido la clase del campo hasta ahora en 2023, los campeones mundiales reinantes ganaron las cinco carreras, con el líder del campeonato Max Verstappen terminando todos los Grandes Premios dentro de los dos primeros, pero no estaban en una liga propia según Práctica del viernes.
Tanto Verstappen como su compañero de equipo, Sergio Pérez, estaban descontentos con el equilibrio del auto, con la altura de manejo en un área que saben que mejoraron durante el día pero que tienen que trabajar más duro durante la noche.
‘Necesitamos más para mantenernos a la vanguardia’: Verstappen desconfía de la amenaza de Ferrari y Aston Martin a pesar de superar el primer día en Mónaco
Incluso con ese día lleno de baches, el RB19, el auto monstruoso que es, fue el segundo más rápido en calificación y el más rápido de todos en las tandas largas.
También fueron más rápidos en las curvas lentas y medias, de acuerdo con los números que recopilamos, por lo que, si bien fueron superados por Ferrari según nuestros datos, es probable que estén bastante seguros de que pueden obtener ganancias de la noche a la mañana para mantener uno, si no ambos autos. la primera fila.
Aston Martin está en la lucha por la pole
Aston Martin se ha movido para minimizar sus expectativas para este fin de semana, pero era imposible perderse la tranquila confianza que burbujeaba en el equipo, ya que sabían que este circuito se adaptaba a su coche, especialmente cuando el bicampeón del mundo Fernando Alonso estaba al volante.
Y así resultó el viernes, con Alonso como si estuviera sobre raíles por las calles del Principado. El español dijo que el auto se sintió fácil de manejar y que estaba tan feliz con los eventos del día que no pudo resistirse a decir que cree que Aston será uno de los candidatos a la pole.
Alonso espera que Aston Martin sea ‘uno de los candidatos’ para la pole de Mónaco después de la ‘diversión’ del viernes
Ese es otro gran paso adelante para un equipo que está causando sensación en la F1 en este momento. Son los terceros mejores en nuestra clasificación de ritmo, alrededor de 0,3 segundos por debajo del ritmo.
Pero Alonso, en la zona, imaginará sus posibilidades de erradicar ese déficit y conseguir el mejor asiento de la casa para el domingo.
Mercedes parece haber dado un paso adelante
La tan esperada actualización de Mercedes llegó a la pista por primera vez el viernes, y el ritmo parecía tan bueno para Lewis Hamilton en la FP1 que el siete veces campeón del mundo pensó: «Guau, tal vez nos veamos bastante bien».
Retrocedieron en la segunda sesión y, si bien son cuartos en el orden jerárquico, más o menos donde han estado durante toda la temporada, están mucho más cerca del resto del grupo en términos de tiempo de vuelta, a 0,44 segundos del ritmo.
Hamilton elogia el ‘día increíble’ en Mónaco cuando Mercedes ve por primera vez el W14 mejorado en la pista
¿Había más en el tanque? Bueno, Hamilton cree que tal vez hubo dos décimas. Encuentre eso y estarán en contienda por las dos primeras filas.
Su ritmo de carrera también fue fuerte, y aunque no será tan útil por aquí, es un buen augurio para futuras carreras en pistas más tradicionales.
En general, fue un día alentador para el equipo, que espera que este sea el primer paso en un resurgimiento que conduzca a días más competitivos.
Aspectos destacados de la FP2: Gran Premio de Mónaco 2023
