Uno de los platos favoritos de Gran Bretaña está amenazado en medio de un plan del Kremlin para romper un acuerdo de décadas que permite a los barcos británicos pescar en las aguas árticas de Rusia.
A los barcos británicos se les ha permitido pescar a lo largo de la costa de la península rusa de Kola en el mar de Barents y al este del cabo Kanin Nos durante casi 70 años, incluso en el apogeo de la Guerra Fría.
Una enorme cantidad de bacalao y eglefino que se venden en las tiendas de pescado y patatas fritas de todo el país proviene tradicionalmente de estas aguas; según datos de UK Fisheries, sólo el año pasado se capturaron la friolera de 566.784 toneladas de bacalao en el Mar de Barents.
Pero ahora se dice que Vladimir Putin ha declarado la guerra pesquera al Reino Unido, y que su gobierno respalda un proyecto de ley que haría que Rusia se retirara del acuerdo de 1956 y prohibiría a Gran Bretaña quedarse con su venerado suministro de bacalao y eglefino.
Se produce en respuesta a la decisión de Gran Bretaña de abofetear a Moscú con sanciones por la guerra en Ucrania, y podría significar que se utilicen buques de guerra de la marina rusa para advertir a los buques del Reino Unido.
A los barcos británicos se les permite pescar a lo largo de la costa de la península rusa de Kola en el mar de Barents y al este del cabo Kanin Nos durante casi 70 años.
Alrededor del 40 por ciento del bacalao y el eglefino que se venden en fish and chips en todo el país proviene tradicionalmente de estas aguas.
Se pueden desplegar buques de guerra de la marina rusa para advertir a los buques del Reino Unido en caso de que se apruebe la legislación.
El presidente ruso, Vladimir Putin, preside una reunión con miembros del gobierno de Rusia a través de un enlace de vídeo en Moscú, el 17 de enero de 2024.
El acuerdo de pesca entre el Reino Unido y la URSS fue firmado en Moscú el 25 de mayo de 1956 por el viceministro de Asuntos Exteriores soviético, Vasily Kuznetsov, y el embajador del Reino Unido en la URSS, William Hayter.
El acuerdo provocó un aumento de la pesca británica en el mar de Barents y, en 1961, los buques británicos capturaron 158.000 toneladas de bacalao en la región.
Nueve años más tarde, esta cifra había aumentado a 181.000 toneladas, cuando las Guerras del Bacalao provocaron una reducción de las capturas en Islandia, y desde entonces la región ha proporcionado una enorme cantidad de bacalao y eglefino de Gran Bretaña.
Pero Putin se está preparando para «denunciar» el acuerdo de la Guerra Fría, según el periódico Izvestia.
«Rusia prohibirá a Gran Bretaña pescar en las aguas del mar de Barents», decía el informe.
‘Éste es el primer acuerdo alimentario internacional denunciado. El gobierno ya aprobó la [ban].’
La medida, que aún no ha sido aprobada por el parlamento, implica que los rusos utilizarán buques de guerra para disuadir a los arrastreros británicos que se encuentren pescando en estas aguas.
Se produce después de que el Ministerio de Agricultura supusiera que la prohibición no tendría un impacto significativo en la economía de Rusia.
«Denunciar el acuerdo no tendrá consecuencias económicas y de política exterior graves para Rusia», afirma el informe.
Moscú dijo que estaba tomando medidas después de que Gran Bretaña excluyó a Rusia del estatus comercial de «nación más favorecida» en marzo de 2023, y el alemán Zverev, presidente de la Asociación Panrusa de Pesca, declaró que el acuerdo de 1956 era unilateral y no tenía ventajas para Moscú.
El régimen de Putin estaba especialmente enfurecido por un arancel adicional del 35 por ciento sobre la importación de ciertos productos rusos, incluidos el cobre y el vodka.
Gran Bretaña dijo que esto se hizo para «infligir el máximo daño a la economía rusa y al mismo tiempo minimizar las consecuencias negativas para el Reino Unido».
La imagen muestra un barco pesquero en el mar de Barents.
El acuerdo de pesca entre el Reino Unido y la URSS fue firmado en Moscú el 25 de mayo de 1956 por el viceministro de Asuntos Exteriores soviético, Vasily Kuznetsov (izq.) y el embajador del Reino Unido en la URSS, William Hayter (der.).
Un artículo sobre el acuerdo de pesca entre el Reino Unido y la URSS en un periódico australiano en septiembre de 1956.
«Rusia prohibirá a Gran Bretaña pescar en las aguas del mar de Barents», afirma el informe publicado en el periódico Izvestia.
El Ártico, que alguna vez fue un desierto helado, se está convirtiendo rápidamente en un punto crítico para las maniobras geopolíticas, principalmente debido a las increíbles reservas de recursos escondidas bajo el hielo.
El retroceso de los casquetes polares ha revelado vastas reservas de recursos vitales: el Servicio Geológico de Estados Unidos estima que el Ártico alberga unos 90 mil millones de barriles (aproximadamente el 15%) de los recursos petroleros convencionales no descubiertos del mundo y unos 40 mil millones de barriles (aproximadamente el 30%) de su recursos de gas natural convencional no descubiertos.
La región también cuenta con minerales de tierras raras muy necesarios y esenciales para la producción de tecnología moderna de baterías y microchips.
Además, la creciente accesibilidad de las rutas comerciales existentes, como la Ruta del Mar del Norte (NSR), o el potencial de nuevas rutas como la Ruta Marítima Transpolar (TSR), podría reducir drásticamente los tiempos de envío y el uso de combustible.
La distancia desde un puerto del noroeste de Europa hasta el Lejano Oriente a lo largo de la NSR, por ejemplo, es casi un 40% más corta que la ruta tradicional a través del Canal de Suez.
Y el derretimiento del hielo del Ártico significa que más barcos con cascos reforzados podrán atravesar regiones que históricamente han sido inaccesibles, o al menos la reserva de rompehielos dedicados.
Establecer la gobernanza del Ártico es un desafío importante porque, aunque eCada miembro del Consejo Ártico tiene derechos soberanos sobre su territorio y zonas económicas exclusivas (ZEE), todo lo que esté fuera de estas fronteras se clasifica como aguas internacionales o alta mar.
Por lo tanto, una enorme franja de territorio alrededor del Polo Norte -incluida gran parte de la Ruta Marítima Transpolar que podría convertirse en una futura arteria del comercio global- está abierta a la libre navegación, pesca, exploración de recursos y sobrevuelo por todas y cada una de las partes, dejando la puerta entreabierta. de un conflicto potencialmente violento por el control y la influencia en estas regiones a medida que se vuelvan accesibles.
