Su último ataque con un misil de crucero se cobró la vida de un gran barco de desembarco ruso en el puerto de Feodosia, en el este de Crimea, el martes.
En total, Rusia ha perdido al menos 20 buques, incluidos buques de guerra, un submarino y una lancha de desembarco, desde que Putin ordenó la invasión a gran escala de Ucrania en febrero de 2022, según las Fuerzas Armadas de Ucrania y evaluaciones independientes del medio de inteligencia de fuente abierta Oryx.
El avance en Crimea proporciona a Ucrania algunas buenas noticias después de que su tan esperada contraofensiva en tierra no logró expulsar a las fuerzas rusas del territorio ocupado en el este y el sur del país.
Rusia planea una base naval en la costa del Mar Negro de la región separatista de Georgia
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Las disputas políticas en Estados Unidos y la Unión Europea están retrasando más de 110 mil millones de dólares en ayuda financiera y militar a Ucrania, poniendo en duda el apoyo aliado a Kiev mientras la guerra se acerca a dos años sin un final a la vista.
Sin duda, si bien los ataques han aumentado la presión sobre las defensas rusas en la península, así como sobre las líneas de suministro a sus tropas en el sur de Ucrania ocupado, es probable que tengan un impacto limitado en el desarrollo del campo de batalla con los combates en tierra en gran medida estancados. .
Sin embargo, el éxito de Ucrania en el mar es aún más notable porque carece de buques de guerra propios. En cambio, está desafiando la supremacía naval de Rusia utilizando misiles y drones marítimos no tripulados.
Los ataques ucranianos obligaron a Rusia a adoptar “un patrón de bases más permanentes a lo largo de la costa oriental del Mar Negro mientras transfiere activos fuera de Crimea”, dijo en un informe el Instituto para el Estudio de la Guerra, con sede en Washington.
Los suministros de misiles de crucero británicos Storm Shadow y franceses Scalp han ayudado a Ucrania a inclinar la balanza a su favor, permitiéndole evadir las defensas aéreas para realizar ataques precisos contra objetivos rusos.
Las redadas han demostrado ser tan efectivas que han ayudado a Ucrania a frustrar los esfuerzos del Kremlin para bloquear sus exportaciones de granos a través del Mar Negro después de que Moscú abandonara en julio un acuerdo negociado por las Naciones Unidas y Turquía que había garantizado el paso seguro de los barcos.
Ucrania envió 10 millones de toneladas de productos básicos, principalmente cereales, a través del pasaje desde agosto.
La flota rusa “ya no puede operar en la parte occidental del Mar Negro”, dijo el presidente ucraniano Volodymyr Zelensky el 24 de octubre, calificándolo de “logro histórico” para su país.
Si bien las fuerzas ucranianas aún no han establecido un control total del fuego sobre Crimea y sus aguas, “lo haremos. Es sólo cuestión de tiempo”, afirmó.
Almirante ruso mostrado en videollamada después de que Ucrania dijera que lo mató
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La Armada de Ucrania informó el jueves que seis barcos militares rusos estaban operando en el Mar Negro, aunque también acusó a Moscú de apagar los transpondedores de localización de los barcos.
El hundimiento del buque insignia de Rusia, el crucero misilístico Moskva, en abril del año pasado fue la pérdida más destacada.
Ucrania dijo que sus misiles Neptune atacaron el barco, que se hundió después de que se produjera un incendio. Rusia afirmó en ese momento que el barco se hundió en una tormenta, aunque un vídeo en las redes sociales contradecía esta explicación.
El puente del estrecho de Kerch que une Rusia con Crimea y que se utiliza para reabastecer a las fuerzas de Moscú ha sido atacado dos veces, en octubre del año pasado y en julio. En septiembre, Ucrania atacó otro astillero en la costa occidental de Crimea, afectando a dos buques de la marina.
En septiembre disparó misiles de crucero contra el cuartel general de la flota rusa del Mar Negro en Sebastopol, Crimea, causando grandes daños y obligando a Rusia a reubicar buques en otros puertos, incluidos Feodosia y Nororossiysk.
Rusia no ha comentado sobre la ubicación de su flota del Mar Negro, aunque las imágenes satelitales indicaron que los buques probablemente se mudaron de Sebastopol luego del ataque a la sede.
Ucrania afirma recuperar plataformas petroleras del Mar Negro de manos de Rusia
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Después del ataque de esta semana en Feodosia, la flota rusa ahora depende esencialmente de Novorossiysk. Aún así, los drones navales ucranianos también lograron destruir allí un gran barco de desembarco en agosto.
Se espera que los planes rusos para construir una base naval más al sur a lo largo de la costa del Mar Negro en la región separatista de Abjasia en Georgia, respaldada por el Kremlin, demoren varios años. Abjasia es reconocida internacionalmente como parte de Georgia, que está protestando por la medida.
La flota rusa resultó vulnerable en Crimea a pesar del gasto a gran escala para reforzar las defensas en la península.
El ministro de Defensa, Sergei Shoigu, dijo poco después de la anexión de 2014 que Rusia invertiría 86.000 millones de rublos (más de 2.400 millones de dólares en ese momento) hasta 2020 en nuevas unidades marinas y de defensa aérea.
El canal militar prorruso de Telegram, Rybar, que tiene 1,2 millones de suscriptores, dirigió su ira contra el mando de la marina rusa por la última pérdida, señalando con el dedo la «negligencia de la flota del Mar Negro».
Ni Kiev ni Londres han confirmado que se haya utilizado un misil Storm Shadow en el último ataque, aunque el secretario de Defensa británico, Grant Shapps, dio la bienvenida al ataque ucraniano.
“El dominio de Rusia en el Mar Negro está ahora en entredicho”, dijo Shapps en X. “¡Esta última destrucción de la armada de Putin demuestra que aquellos que creen que hay un punto muerto en la guerra de Ucrania están equivocados!”
