Redacción NM
Cómo Qantas detuvo TODOS los anuncios de vuelos en el salón del aeropuerto de Sídney porque Alan Joyce necesitaba grabar un video promocional
- La aerolínea en problemas Qantas encuentra una nueva forma de interrumpir a los clientes en el aeropuerto de Sydney
- Alan Joyce detuvo los anuncios en el salón de negocios para filmar una promoción
- Se produce cuando la aerolínea se disculpó con los clientes después de un período de vacaciones interrumpido.
- El Sr. Joyce también se ve en la pista en una foto mezclándose con los manipuladores de equipaje.
El jefe de Qantas, Alan Joyce, hizo que se detuvieran los anuncios de vuelos en el salón de negocios de la aerolínea mientras filmaba un video promocional.
El miércoles, Joyce sumió la sala de negocios en el aeropuerto Kingsford Smith de Sydney en un silencio espeluznante, con anuncios de vuelos en pausa durante 45 minutos mientras los confundidos viajeros frecuentes acudían en masa al personal de la sala en busca de respuestas.
Mientras los pasajeros escaneaban las notificaciones alternativas en sus teléfonos, Joyce paseaba por las instalaciones del aeropuerto con un equipo de cámaras enfocado en él.
Una portavoz de Qantas confirmó que Joyce ha estado pasando más tiempo dentro de los aeropuertos con su personal.
También confirmó que el video promocional se hizo para uso interno de Qantas.
El Sr. Joyce sumergió el salón de negocios del aeropuerto de Sydney en un silencio espeluznante mientras los anuncios de vuelos se detenían mientras filmaba un video promocional.
El CEO de Qantas, Alan Joyce, fue visto en una pista con un chaleco de alta visibilidad después de que la compañía les pidiera a sus altos ejecutivos que trabajaran como manipuladores de equipaje. Un portavoz de Qantas le dijo a Daily Mail Australia que la foto fue tomada durante una visita general a los equipos de primera línea, que la aerolínea dijo que Joyce hace regularmente.
Sigue a una temporada festiva de pesadilla en la que la policía de su aerolínea criticó los retrasos extensos, los largos tiempos de espera de las llamadas y la pérdida de equipaje.
La interrupción del miércoles por la mañana del Sr. Joyce se informó por primera vez en la columna CBD del Sydney Morning Herald.
A fines de julio, Andrew David, CEO de Qantas Domestic and International, se vio obligado a disculparse con los clientes y prometer que la aerolínea lo haría mejor en el futuro durante una aparición en el programa de 2GB de Ben Fordham.
‘Permítanme comenzar diciendo una disculpa a todos sus oyentes. Somos la aerolínea nacional, la gente tiene grandes expectativas de nosotros, tenemos grandes expectativas de nosotros mismos y claramente en los últimos meses no hemos estado entregando lo que hacíamos antes de Covid”, dijo el Sr. David.
A pesar del período rocoso posterior a la COVID-19, la rehabilitación de la reputación de Joyce parece estar teniendo algún efecto, ya que los precios de las acciones de Qantas vuelven a subir después de hundirse espectacularmente durante el período de vacaciones escolares de junio a julio.
El miércoles, también apareció una foto de Joyce en la pista mezclándose con los manipuladores de equipaje del aeropuerto.
Qantas busca abordar la escasez crítica de personal a la que culpa de los recientes retrasos y dramas.
La portavoz confirmó que Joyce ha estado pasando tiempo con el personal de tierra de la aerolínea.
Qantas ha admitido que el servicio ofrecido a los australianos ha sido mediocre.
«Hemos dejado claro que nuestro desempeño operativo no ha estado cumpliendo con las expectativas de nuestros clientes o los estándares que esperamos de nosotros mismos, y que hemos estado haciendo todo lo posible para mejorar nuestro desempeño», dijo la portavoz al Daily Mail Australia.
Para abordar la escasez de personal, Colin Hughes, director de operaciones de la aerolínea, escribió a los ejecutivos de Qantas pidiéndoles que cubrieran las vacantes gerenciales en una variedad de funciones aeroportuarias.
El programa vería a los ejecutivos clasificando equipaje, escaneando etiquetas e incluso conduciendo remolcadores de equipaje en la pista por hasta tres meses.
«Durante su tiempo en el programa de contingencia, será un recurso integrado dentro de los socios de manejo en tierra», escribió el Sr. Hughes.
«Esto significa que recibirá una lista, estará programado para operar y será supervisado y administrado en las operaciones en vivo por nuestros socios de manejo en tierra».
«Como lo hemos hecho en el pasado durante los períodos de mayor actividad, alrededor de 200 empleados de la oficina central han ayudado en los aeropuertos durante los períodos pico de viajes desde Semana Santa», dijo una portavoz.
Qantas ha pedido a los altos ejecutivos que dejen sus trabajos cómodos y trabajen a tiempo completo como manipuladores de equipaje por hasta tres meses.
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