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¿Qué es Crossrail 2? La ruta y los planes para la línea norte-sur de Londres

¿Qué es Crossrail 2?  La ruta y los planes para la línea norte-sur de Londres

Se espera que hordas de londinenses se presenten en las estaciones recién inauguradas el martes para probar la línea Elizabeth de 20.000 millones de libras esterlinas.

Se ha propuesto un esquema similar entre el norte y el sur de Londres y las áreas de cercanías en Sussex y Hertfordshire llamado Crossrail 2.

¿Qué es Crossrail 2?

Discutido por primera vez en la década de 1970, Crossrail 2 es una línea de ferrocarril propuesta que une el suroeste de la capital desde Clapham Junction con el noreste hacia Seven Sisters.

Según la ruta propuesta, la línea también se extendería para unir Surrey con Hertfordshire.

Se crearían nuevos túneles debajo del centro de la capital para acomodar el proyecto que anteriormente se llamaba ‘línea Chelsea-Hackney’ en referencia a una ruta potencial.

La línea, que se estima que tendrá un costo aproximado de 33.000 millones de libras esterlinas, mejoraría significativamente la capacidad, ya que gran parte de su ruta central sería una alternativa a la concurrida línea Victoria y aliviaría la presión sobre las rutas ferroviarias principales en el sureste.

¿Cuándo es probable que sea?

Anteriormente se esperaba que el trabajo pudiera comenzar en Crossrail 2 a principios de la década de 2020 y que la línea entrara en funcionamiento en la década de 2030.

Pero los planes se detuvieron oficialmente como parte de un acuerdo de rescate del gobierno en noviembre de 2021, que requería “un final ordenado del trabajo de consultoría lo antes posible”, mientras TfL luchaba con sus peligrosas finanzas después de la pandemia de Covid.

Según las cifras obtenidas por New Civil Engineer, se gastaron 115 millones de libras esterlinas en el proyecto antes de que se suspendiera.

TfL ha dicho anteriormente que la prioridad ahora es salvaguardar la ruta para que el trabajo pueda reanudarse en una fecha posterior cuando haya fondos suficientes.

¿Qué tan probable es que se reinicie?

Boris Johnson ha dado su respaldo

/ REUTERS

El primer ministro Boris Johnson, quien anteriormente propuso llamar a Crossrail 2 la línea Churchill como alcalde de Londres, ha dado recientemente una declaración de apoyo al proyecto.

Hablando en la ceremonia de apertura de la línea Elizabeth, dijo: “Lo real para nosotros ahora es pensar en Crossrail 2, la antigua línea Chelsea-Hackney.

“Eso va a ser transformador nuevamente. Todos los problemas de los viajeros que llegan a Waterloo para llegar al norte de Londres, se pueden solucionar con otro Crossrail. Creo que deberíamos seguir adelante con eso”.

Sin embargo, la financiación de la línea sigue siendo incierta, por lo que no está claro cuándo, o incluso si, seguirá adelante.

TfL ha advertido que sin él, la estación de Euston podría verse abrumada por la cantidad de pasajeros que bajan de los trenes de alta velocidad de HS2 una vez que la red completa esté en funcionamiento.

Una extensión planificada de la línea Bakerloo desde Elephant and Castle hacia Lewisham también está congelada por problemas de financiación.

Fuente

Written by notimundo

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