Este es el momento escalofriante que el titán condenado se implosionó, ya que fue capturado en video de su propio barco de apoyo..
Las imágenes revelan el sonido de cuando el sumergible de Oceangate falló catastróficamente durante su descenso al naufragio Titanic en junio de 2023.
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El video inquietante fue obtenido por la BBC y presentado a la Junta de Investigación de la Marina de la Guardia Costera de los Estados Unidos.
Muestra a Wendy Rush, esposa del jefe de Oceangate Stockton Rush, mirando a una computadora que se usa para recibir mensajes del Titán cuando suena un profundo ruido sordo.
Wendy, visiblemente sobresaltada, se congela antes de mirar y preguntarle a la tripulación: «¿Qué fue esa explosión?»
Segundos tarde, un mensaje llega del subtomulio: «dejó caer dos wts», una referencia al titán arrojando pesos para controlar su inmersión.
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Pero el momento del mensaje fue trágicamente engañoso.
Según los investigadores, el subproceso ya había implosionado.
El sonido llegó a la superficie rápido que el texto retrasado, dando la falsa impresión que todo estaba bien.
Las cinco personas a bordo fueron asesinadas al instante cuando el barco se derrumbó bajo una inmensa presión a una profundidad de alrededor de 3,300 m, a solo 90 minutos del viaje de £ 195,000 por cabeza.
La expedición condenada se cobró la vida del CEO Stockton Rush, el explorador británico Hamish Harding, el experto en titánico francés Paul-Henri Nargeolet y el empresario británico-paquistaní Shahzada Dawood y su hijo Suleman de 19 años.
Un documental de la BBC, en el que se presentan las imágenes, también revelará nuevos hallazgos escalofriantes, incluido que el casco de fibra de carbono del titán comenzó a fallar un año completo antes de la inmersión fatal.
La teniente comandante Katie Williams de la USCG dijo: “La delaminación en Dive 80 fue el comienzo del fin.
«Y todos los que pusieron a bordo del titán después de Dive 80 estaban arriesgando su vida».
El documental detalla cómo Carbon Fiber, una elección poco convencional para los buques de aguas profundas, comenzó a separarse en 2022.
En esa inmersión, los pasajeros escucharon una fuerte explosión, pero Rush les aseguró que era «el submarino en su marco».
Desde entonces, el USCG confirmó que el ruido era una señal de que el casco estaba comenzando a romperse.
A pesar de las advertencias de expertos y ex personal de Oceangate, uno que llama al submarino «abominación», Titan continuó haciendo inmersiones.
El explorador de aguas profundas Victor Vescovo admitió: «Específicamente, les dije que era simplemente cuestión de tiempo antes de que fallara catastróficamente».
El empresario Oisin Fanning, que estaba a bordo de las dos últimas inmersiones exitosas, dijo: «Si estás haciendo una pregunta simple:» ¿Volvería a saber lo que sé ahora? » – La respuesta es no «.
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Los restos destrozados del Titán fueron recuperados tarde del fondo marino del Atlántico, junto con ropa, pegatinas y tarjetas de presentación.
El USCG ha confirmado que los «presuntos restos humanos» fueron encontrados y emparejados con las víctimas.
Christine Dawood, quien perdió a su esposo Shahzada y su hijo Suleman, le dijo a la BBC que la tragedia la había cambiado para siempre.
«No creo que nadie que pase por la pérdida y tal trauma puedan ser lo mismo».
El material desgarrador se produce cuando el USCG se prepara para publicar su informe final a finales de este año, con Fallout legal ya comenzando.
En abril, la heredera multimillonaria Karen Lo lanzó una demanda de £ 1 millón después de que su viaje a bordo de Titan fue eliminado.
La empresaria de Hong Kong, con un valor de alrededor de £ 758 millones, pagó £ 680,000 por el viaje único en la vida, solo para que se cancelara después de que el submarino fue golpeado por un rayo en 2018.
Le prometieron una reembolso de prioridad, pero después de que el sub implosionó en 2023, exigió que le devolvieran el dinero.
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Lo ahora está demandando a la firma de viajes ultra lujo de Henry Cookson, argumentando que rompió el contrato.
La compañía niega irregularidades, insistiendo en que se negó a usar su crédito para viajes alternativos y que la política de reembolso era clara.
Mientras tanto, a principios de este año, surgió un clip de audio de 20 segundos grabado a 900 millas del sitio de implosión, capturando lo que los expertos creen que fue el momento real del titán que fue aplastado.
La grabación misteriosa reveló la «firma acústica» de los últimos segundos del barco.
Las esperanzas de rescate fueron inicialmente altas cuando Titan desapareció de Sonar el 18 de junio de 2023.
Pero días después, sus restos destrozados fueron descubiertos dispersos por el fondo del océano, un área del tamaño de seis lanzamientos de fútbol.
El Titan fue escuchado por última vez de las 10.47 a.m. con el mensaje: «Caí dos WT».
Seis segundos después, desapareció de Sonar.
El barco de apoyo Polar Prince envió un mensaje final a las 10.49 a.m.: «El seguimiento perdido».
La comunicación nunca fue restablecida.
tarde, Oceangate emitió una declaración: «Nuevamente ofrecemos nuestras profundas condolencias a las familias de quienes murieron el 18 de junio de 2023 … sería inapropiado responder mientras esperamos los informes de las agencias».
La investigación continúa.
Cómo se desarrolló la tragedia del titán
Por Katie Davis, jefe de reporteros extranjeros (digital)
Cinco hombres se hundieron debajo de la superficie del Atlántico Norte en un submarino casero en un intento por explorar los restos titánicos.
Cuatro pasajeros pagaron £ 195,000 cada uno para ir al submarino, con el quinto miembro del viaje como miembro de la tripulación.
Pero lo que se suponía que era un viaje corto en espiral en días de agonía cuando el titán condenado desapareció sin dejar rastro el 18 de junio de 2023.
La atrevida misión había pasado meses en proceso, y casi no sucedió a manos de las duras condiciones climáticas en Terranova, Canadá.
En una publicación de Facebook ahora escalofriante, el pasajero Hamish Harding escribió: «Debido al peor invierno en Terranova en 40 años, es probable que esta misión sea la primera y única misión tripulada para el Titanic en 2023.
«Una ventana meteorológica acaba de abrir y vamos a intentar una inmersión mañana».
Sería su última publicación de Facebook.
A la mañana siguiente, él y otros cuatro, liderados por Stockton Rush, comenzaron el descenso de 12,5000 pies hacia el fondo del Atlántico.
Pero a medida que se abre paso hacia las profundidades, el recipiente perdió todo contacto con su barco madre en la superficie, el príncipe polar.
Preparó una frenética búsqueda de cuatro días de signos de vida, con la caza agarrando al mundo entero.
Había esperanza de que, por algún milagro, la tripulación estaba viva y esperaba desesperadamente a ser salvada.
Pero eso provocó temores de los equipos de rescate enfrentaron una carrera contra el tiempo, ya que los pasajeros solo tenían un suministro de oxígeno de 96 horas cuando se partieron, lo que disminuiría rápidamente.
Luego, cuando el audio de sonidos de golpe se detectó bajo el agua, inspiró la esperanza de que las víctimas estuvieran atrapadas y la señalización de ser rescatadas.
Resultó desgarrando que los ruidos de golpes probablemente eran ruidos oceánicos o de otros barcos de búsqueda, determinó la Marina de los EE. UU.
Los países de todo el mundo desplegaron sus recursos para ayudar a la búsqueda, y en cuestión de días el vehículo de Odiseo Remote-Operado (ROV) fue enviado a donde se encuentra el naufragio fantasmal del Titanic.
El plan era que el ROV se conectara al submarino y lo trajera 10,000 pies, donde se encontraría con otro ROV antes de dirigirse a la superficie.
Pero cualquier esperanza de un rescate fenomenal se desvanecieron cuando Odiseo se encontró con un pedazo de escombros del subproceso a unos 1,600 pies del Titanic.
La misión de rescate se convirtió trágicamente en una tarea de rescate, y a las familias desconsoladas de las personas a bordo se les dijo la devastadora noticia.
La Guardia Costera de los Estados Unidos confirmó que el submarino había sufrido una «implosión catastrófica».
