Redacción NM
El director del equipo, Christian Horner, dice que se está llevando a cabo una investigación interna en Red Bull luego de la controversia del Aston Martin AMR22.
El AMR22 mejorado de Aston Martin se parecía mucho al Red Bull RB18 cuando salió a la pista para los entrenamientos libres del Gran Premio de España en Barcelona.
Sin embargo, Aston Martin ha negado haber actuado mal, insistiendo en que sus actualizaciones son completamente el resultado de su propio trabajo y han sido aprobadas por la FIA.
Horner señaló que parte del personal se había ido Toro rojo unirse a Aston Martin antes de esta temporada. El movimiento de Dan Fallows, exjefe aerodinámico de Red Bull, se hizo público en ese momento.
Pero con varios empleados haciendo el cambio, Horner dijo que fue la FIA quien acudió a Red Bull con algunas preocupaciones.
«La imitación es la forma más grande de adulación, al final del día», le dijo a Sky F1.
“Y no es coincidencia que hayamos tenido algunas personas que se han transferido de Red Bull a Aston Martin durante el invierno en la primera parte de esta temporada.
“De hecho, la FIA nos llamó la atención a principios de semana cuando dijeron: ‘Tenemos un automóvil que se parece mucho al suyo, ¿podemos tener una lista de sus abandonos para ver a dónde fueron?’
“Entonces, por supuesto, eso inmediatamente hace sonar las alarmas. Entonces, lo que está permitido ahora es, lo vemos arriba y abajo del paddock, que las personas se muevan de un equipo a otro después de un período de licencia en el jardín. Lo que toman en su cabeza, eso es juego limpio. Ese es su conocimiento.
«Lo que no es justo y lo que es totalmente inaceptable, lo que no aceptaríamos, si ha habido alguna transferencia de propiedad intelectual».
Horner reveló que ahora se está llevando a cabo una investigación interna en Red Bull para tratar de establecer si se ha producido alguna transferencia de IP.
“No voy a revelar exactamente dónde estamos con ciertas personas, pero sería una ofensa, una ofensa criminal, porque la PI es el elemento vital de un equipo, es en lo que invertimos millones y millones de libras. No querrías ver eso simplemente apareciendo en una organización rival”, dijo Horner.
“De lo contrario, también podríamos vender aerodinámica.
“Ya tenemos una investigación interna. Tenemos nuestras propias protecciones de software, sabemos exactamente qué software está bloqueado, dónde se controla ese software.
“Pero creo que este es el trabajo del regulador, la FIA, porque tienen acceso y confiamos mucho en ellos para garantizar que no haya transferencia de propiedad intelectual, que no haya habido abuso de eso, por lo que es muy importante”. su trabajo para ir y vigilar eso.
“En realidad, es el precedente que se sienta. No es el mayor de los problemas para nosotros a menos que Aston Martin comience a ganarnos, pero para los equipos que están en ese medio campo podría tener un efecto material en ellos.
“Y creo que lo más importante para nosotros, que nos aseguraremos, es que nuestra IP esté protegida y no haya sido abusada”.
