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La ministra de Transporte, Miri Regev, está suavizando las restricciones en el carril para autobuses y viajes compartidos en la Ruta 1 al permitir que los conductores con un pasajero, en lugar de los dos actuales, usen el carril.
La ministra de Transporte, Miri Regev, está suavizando las restricciones en el carril para autobuses y viajes compartidos en la Carretera 1 entre Jerusalén y Tel Aviv al permitir que los conductores con un solo pasajero, en lugar de los dos actuales, usen el carril.
Según el Ministerio de Transporte, el carril, que se inauguró en diciembre de 2022, es utilizado diariamente por 140 autobuses y 300 automóviles (domingo a jueves de 6:30 a 9:30 a. m.), pero tiene una capacidad horaria de 800 a 850 vehículos. Por lo tanto, Regev quiere agregar 500 vehículos para aumentar la capacidad sin reducir la velocidad.
Estos cálculos son engañosos porque los autobuses no se pueden contar de la misma manera que los automóviles porque son mucho más largos. Ya se ha comprobado que por el carril pasan miles de personas más que por los otros dos carriles ya asignados a los coches en la calzada. El carril debería aparecer «vacío» porque sus planificadores también han tenido en cuenta a quienes infringen la ley y viajan por él en ausencia de una aplicación significativa.
Por lo tanto, la decisión de Regev reducirá la velocidad de los autobuses para los que se diseñó el carril y, a la larga, no aliviará los atascos. Cada uno de los 500 autos adicionales que ahora viajarán en el carril cada hora atraerá a más autos hacia el carril, que se volverá más congestionado.
Publicado por Globes, noticias de negocios de Israel – es.globes.co.il – el 31 de enero de 2023.
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Crédito de carreteras congestionadas: Eyal Izhar
