Redacción NM
Max Verstappen deleitó a su legión de fieles seguidores, que una vez más abarrotaron el Red Bull Ring, con su cuarta pole position consecutiva para el Gran Premio de Austria del domingo. Pero no lo tuvo fácil: estas son las historias clave del día inaugural de la acción en la pista…
Incluso los límites de la pista no pueden detener la marcha de Verstappen
A menudo escuchamos a Max Verstappen quejarse de su automóvil durante la práctica, solo para quedarse en la pole position cuando importa en la calificación, y lo mismo sucedió en Austria cuando superó un Red Bull RB19 inicialmente con subviraje para obtener la pole.
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Sin embargo, tuvo que trabajar para su séptima primera fila consecutiva en el Red Bull Ring, ya que se le eliminaron una serie de vueltas por exceder los límites de la pista en el sector final de la vuelta, lo que lo obligó a ir de nuevo.
A pesar de su frustración con las penalizaciones, el actual bicampeón del mundo siempre tuvo una respuesta de respaldo para asegurarse de que progresó de manera segura en cada segmento de la calificación y finalmente logró la pole.
Aspectos destacados de la clasificación: Gran Premio de Austria 2023
Pérez en un mundo de dolor mientras continúa la miseria clasificatoria
Sergio Pérez necesitaba un gran resultado después de un trío decepcionante de carreras, y se mostró en buena forma en la práctica, asegurando el sexto mejor tiempo a pesar de no llegar a la pista porque no se sentía bien.
Sin embargo, se le borró la vuelta tres veces en la Q2, lo que significaba que era el más lento de todos en ese segmento y extendió su racha de perderse la Q3 a cuatro carreras seguidas, a pesar de tener el mejor auto en la parrilla.
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Significa que el mexicano necesita otra pelea el domingo por la tarde para rescatar algunos buenos puntos, y deja a Red Bull enfrentando una batalla cuesta arriba para asegurar un doblete en su pista de casa, donde compiten por primera vez desde que falleció el fundador Dietrich Mateschitz. .
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La actualización de Ferrari ofrece ganancias en curvas de alta velocidad
Este fue el mejor viernes del año para Ferrari, y su mejor desempeño de calificación del equipo del año, ya que Charles Leclerc y Carlos Sainz colocaron a ambos autos entre los tres primeros por primera vez en 2023.
Después de una racha de complicadas sesiones de clasificación, Leclerc tuvo un galope casi impecable durante la tanda de penaltis de una hora, entregando el tipo de vuelta perfecta al límite por la que se ha hecho famoso al tomar el segundo lugar, a solo 0.048 segundos de la pole.
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Su compañero de equipo Sainz fue igualmente competitivo, el español reveló que el Ferrari mejorado se sentía como un paso adelante, crucialmente en las curvas de alta velocidad donde han tenido problemas en lo que va del año.
Si pueden mantener vivos los neumáticos en condiciones de carrera el domingo, es posible que no pase mucho tiempo hasta que los autos rojos se conviertan en una fuerza potente y en una amenaza creciente para Red Bull.
Norris protagoniza la importante mejora de McLaren
Este fue un día extraordinario para Lando Norris, quien aprovechó al máximo el auto actualizado de McLaren para llegar a la segunda fila de la parrilla en cuarto lugar.
Norris fue poderoso en todos los segmentos de la calificación, en una pista en la que se aseguró cinco salidas entre los cinco primeros en siete apariciones, a pesar de haber logrado solo 17 vueltas en la única sesión de práctica de una hora del fin de semana.
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Con más actualizaciones en Silverstone, que completan su paquete ‘B-spec-esque’, este es un comienzo muy positivo para lo que McLaren espera reviva su campaña 2023.
Mercedes y Aston carecen de rendimiento puro
Este no fue el día más fuerte para Aston Martin o Mercedes, que no tenían respuesta al ritmo de Red Bull, Ferrari o Lando Norris en las colinas de Austria.
Esta siempre ha sido una pista bogey para Mercedes, por lo que quizás no debería sorprender que sean los terceros mejores aquí; sin embargo, pueden confiar en la visión positiva de Lewis Hamilton de sus tandas más largas con el neumático duro en la práctica.
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Lance Stroll superó a su compañero de equipo, Fernando Alonso, por segunda vez en tres carreras con el sexto puesto, ambos contentos de que al menos están en la mezcla para estar en la pelea del domingo. Sin embargo, para ambos equipos, un ataque al podio parece desafiante según el orden jerárquico de hoy.
