Es un artículo imprescindible para los ciclistas en las ciudades concurridas de todo el Reino Unido.
Pero con opciones que van desde marcas económicas hasta equipos de carreras de más alta gama, saber por dónde empezar cuando se trata de comprar un casco puede ser abrumador.
Afortunadamente, hay ayuda a mano: investigadores del Imperial College de Londres han revelado los cascos más y menos protectores disponibles en el Reino Unido.
Lo mejor de todo es que sus investigaciones demuestran que no es necesario gastar mucho dinero para obtener la mejor protección.
Entonces, ¿está tu casco en condiciones?
Investigadores del Imperial College de Londres han revelado los cascos más y menos protectores disponibles en el Reino Unido
| Categoría | Nombre | Puntuación de seguridad | Precio |
|---|---|---|---|
| 1 | Táctica especializada MIPS | 4.84/5 | £50,00 |
| 2 | MIPS de alineación especializada | 4,76/5 | £34.00 |
| 3 | MIPS EchelonII especializado | 4.68/5 | £63,00 |
| 4 | Láser tónico MIPS | 3,82/5 | £65,00 |
| 5 | Bontrager Velocis MIPS | 3,74/5 | £99,00 |
| 6 | Giro Agilis MIPS | 3,34/5 | £89,99 |
| 7 | Giro Synthe MIPS | 3.04/5 | £100,00 |
| 8 | Láser compacto DLX MIPS | 3.02/5 | £54,99 |
| 9 | LED MIPS de fórmula Bell | 2,92/5 | £77,99 |
| 10 | Mavic Aksium Elite | 2,90/5 | £42,48 |
| 11 | Giro Angon MIPS | 2,76/5 | £79,99 |
| 12 | Deporte de Halfords | 2,74/5 | £15.00 |
| 13 | Bontrager Specter Wavecel | 2,74/5 | £62,00 |
| 14 | Abus Villite 2 Ace | 2.6/5 | £89,99 |
| 15 | Tónico láser | 2,58/5 | £40,00 |
Las muertes en bicicleta han disminuido en la última década.
Sin embargo, el Reino Unido experimentó un aumento significativo de lesiones graves durante la pandemia de Covid-19 a medida que más personas comenzaron a usar sus bicicletas.
Dado que el número de lesiones y muertes sigue siendo un 17 por ciento mayor que el promedio anterior a la pandemia, es vital que los ciclistas obtengan la mejor protección posible.
Pero con tantos cascos en el mercado a una amplia gama de precios, puede ser difícil saber cuál es el mejor para usted.
Si bien los cascos vendidos en el Reino Unido deben pasar una prueba de seguridad mínima, la autora principal, la Dra. Claire Baker, se propuso determinar si algunos eran más seguros que otros.
«Hemos desarrollado un sistema de puntuación simple para calificar los cascos en función del riesgo de sufrir lesiones en la cabeza durante una colisión», afirma el Dr. Baker.
Para ver dónde encaja tu casco en esta escala, puedes comprobarlo usando la herramienta de búsqueda Hiper (Índice de eficacia de protección contra impactos del casco).
Utilizando la herramienta de búsqueda, ingrese la marca o modelo de su casco para ver su índice de protección desde 0 hasta cinco – con 0 siendo el menos protector y cinco siendo el más.
Los cascos fueron probados en el laboratorio dejándolos caer a 6,5 metros por segundo (14,5 mph) sobre un yunque en ángulo cubierto con papel de lija para imitar la fricción del asfalto.
Los investigadores probaron 30 de los cascos de ciclismo más populares dejándolos caer sobre un yunque de metal a 6,5 metros por segundo (14,5 mph).
Cuando los cascos golpearon el yunque, los investigadores registraron la aceleración en la cabeza del modelo, lo que les permitió predecir el riesgo de lesiones.
| Categoría | Nombre | Puntuación de seguridad | Precio |
|---|---|---|---|
| 1 | Halfords Urban | 1.34/5 | £25.00 |
| 2 | Láser compacto | 1.34/5 | £40,00 |
| 3 | Carretera Van Rysel R900 | 1.7/5 | £29,99 |
| 4 | Mojito de Kask 3 | 1,74/5 | £99,00 |
| 5 | Giro Angon | 1,82/5 | £64,99 |
| 6 | Protono Kask | 1,94/5 | 135,00 £ |
| 7 | Carretera DHB R2 | 2/5 | £25.00 |
| 8 | Plixi exagerado | 2/5 | £82,82 |
| 9 | Btwin 500 | 2.06/5 | £9,99 |
| 10 | ABUS, un punto de inflexión | 2.08 /5 | £127,00 |
| 11 | Elementos esenciales de Halfords | 2.18/5 | £10.00 |
| 12 | Sendero de Halfords | 2,34/5 | £25.00 |
| 13 | MET Ídolo | 2,44/5 | £25.00 |
| 14 | MET Crossover Activo | 2,52/5 | £22,50 |
| 15 | Solsticio de Bontrager | 2,54/5 | £14,00 |
Después de dejarlo caer en varias orientaciones, se midió la aceleración en la cabeza del modelo para calcular el riesgo de que se produjera una lesión.
El Dr. Baker explica: «El riesgo de lesión tuvo en cuenta la probabilidad de lesiones cerebrales profundas por la rotación de la cabeza, así como lesiones más superficiales y posibles fracturas de cráneo por impacto directo».
Al seleccionar un casco, también podrá obtener detalles adicionales, incluido el precio, el peso, un desglose detallado del factor de riesgo y un vídeo de los impactos de la prueba.
En primer lugar se encuentra el Specialized Tactic MIPS, que recibió una puntuación de protección de 4,84.
Los tres primeros puestos los ocuparon cascos de la marca Specialized, con el Specialized Align MIPS en segundo lugar con 4,76 y el Specialized EchelonII MIPS en tercer lugar con 4,68.
En el último lugar de la lista, empatados, se situaron el casco Halfords Urban y el Lazer Compact, ambos con una puntuación de seguridad de tan solo 1,34.
De los 30 cascos probados de esta manera (en la imagen), los investigadores encontraron una amplia disparidad en seguridad entre los mejores y los peores cascos.
En tercer lugar quedó el Van Rysel Road R900, que obtuvo solo 1,7 sobre cinco en seguridad.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que todos estos cascos se consideran seguros de usar ya que han pasado estándares regulatorios que garantizan un nivel mínimo de protección.
Más bien, esta investigación muestra que algunos cascos ofrecen una protección muy superior a los estándares de seguridad mínimos requeridos.
Si bien se podría pensar que la seguridad adicional que brindan los cascos con mayor puntuación tendría un precio, afortunadamente los investigadores descubrieron que este no era el caso.
El Dr. Baker afirma: «Curiosamente, no encontramos correlación entre el precio y la protección, siendo el casco de mayor rendimiento uno de los menos costosos, con un precio de venta al público de alrededor de £50».
El casco con mejor rendimiento, el Specialized Tactic MIPS (izquierda), recibió una calificación de seguridad de 4,84, mientras que el casco con peor rendimiento, el Halfords Urban (derecha), obtuvo solo 1,34.
El Specialized Align MIPS, que es el segundo casco más protector, se vende a solo £34, significativamente más barato que muchos cascos de peor rendimiento.
De hecho, varios de los cascos más caros disponibles ofrecían una de las peores protecciones.
Los investigadores descubrieron que el casco más caro probado, el Kask Protone, que se vende a 135 libras, fue el quinto peor en cuanto a protección, con una puntuación de solo 1,94 sobre cinco.
Sin embargo, los investigadores señalan que el precio también puede reflejar factores como la comodidad, la ventilación y el peso: el Kask Protone pesa solo 230 g.
Si bien el precio no influyó en la seguridad, los investigadores descubrieron que la inclusión de la tecnología «Mips» era muy importante.
El precio no fue un buen indicador de seguridad: el casco más caro, el Kask Protone (en la foto), obtuvo solo 1,94 puntos en seguridad a pesar de costar 135 libras.
Mips es una capa de baja fricción que permite que el casco se mueva durante un impacto en lugar de arrastrar la cabeza con él.
Los investigadores descubrieron que nueve de los cascos de mejor rendimiento estaban equipados con tecnología Mips.
El Dr. Baker dice: ‘Hasta ahora, ha habido información limitada sobre qué tan bien pueden esperar los ciclistas que su casco los proteja durante el impacto en la cabeza.
‘Esto se debe a que los estándares de seguridad actuales son simplemente de aprobado/reprobado y solo prueban el impacto directo sostenido durante un impacto directo en la cabeza.’
En este estudio, los investigadores también evaluaron el impacto rotacional que provoca lesiones cerebrales difusas que conducen a pérdida de conciencia y sangrado del cerebro.
Los investigadores midieron tanto el riesgo de lesiones por impactos frontales o lineales (derecha del gráfico) como el riesgo de lesiones por impactos de torsión o rotatorios (izquierda del gráfico). Combinaron estas puntuaciones para cada uno de los cascos para llegar a una puntuación de riesgo general.
Los investigadores calcularon lo peligroso que sería el impacto observando cuánto sacudía la cabeza de adelante hacia atrás y cuánto la giraba de un lado a otro.
Se descubrió que los cascos con Mips evitan que la cabeza se tuerza durante los impactos, por lo que el riesgo de lesiones es menor.
El autor principal, el Dr. Mazdak Ghajari, dijo a MailOnline: ‘Esta información ayuda a los consumidores a tomar una decisión informada al comprar un casco nuevo.
«Nuestra ambición es continuar con la calificación y hacerla crecer para incluir más cascos».
Actualmente, la búsqueda de Hiper solo incluye datos de los 30 cascos para adultos más populares, pero los investigadores dicen que planean agregar clasificaciones para cascos para niños luego de más investigaciones.
El Dr. Ghajari dice: «Como padre o tutor, necesito información objetiva que me ayude a comprar un casco adecuado para mi hijo, pero dicha información no existe».
