- El gobierno extendió un salvavidas a una aerolínea en crisis
- La aerolínea regional Rex tenía una deuda de aproximadamente 500 millones de dólares
El gobierno federal ha intervenido para salvar a la aerolínea regional Rex después de que ésta se hundiera en administración voluntaria, con deudas de alrededor de 500 millones de dólares.
La ministra de Transporte, Catherine King, anunció el paquete de financiación para la aerolínea el jueves por la tarde para dar certeza a los viajeros regionales.
«La continuidad de Rex redunda en el mejor interés de Australia, y el gobierno está trabajando estrechamente con los administradores para garantizar una fuerte presencia de la aviación regional ahora y en el futuro», afirmó en un comunicado.
La garantía asegura que si alguna reserva de Rex Airlines hacia o desde un destino regional se cancela durante el período de administración, los pasajeros recibirán un reembolso completo.
Esto se aplica a todas las reservas de vuelos regionales después de que Rex entrara en administración voluntaria a las 9:31 p. m. del 30 de julio.
Además del apoyo financiero, la Sra. King dijo que su departamento continuará trabajando con el administrador, EY, en los planes para la continuidad de la aerolínea.
«También esperamos que el administrador respete y priorice los derechos de los empleados de Rex», dijo.
La ministra de Transporte, Catherine King (en la foto), anunció la financiación de Rex el jueves por la tarde.
El gobierno laborista ha extendido un salvavidas a la aerolínea regional Rex
‘Esta garantía es un mensaje a la Australia regional de que sabemos lo importante que son para ustedes unos servicios aéreos confiables y que no vamos a permitir que sus comunidades se queden atrás’.
Sam Freeman, socio de EY, dijo que estaba agradecido con el gobierno por brindar un salvavidas a la aerolínea regional.
«La garantía ayudará a Rex a seguir volando mientras emprendemos la recapitalización de la aerolínea y aseguramos su futuro», dijo.
“Actualmente estamos en proceso de encontrar un inversor comprometido con una red comercial regional sostenible”.
La semana pasada, el Sr. Freeman dijo a sus acreedores que las deudas de Rex ascendían a unos 500 millones de dólares, adeudados a arrendadores, aeropuertos, proveedores de combustible, personal y decenas de miles de aerolíneas clientes.
Tampoco pudo pagar los salarios finales y prestaciones a unos 600 empleados después de que fueron despedidos.
Los administradores han estado contactando masivamente a las partes interesadas para encontrar un comprador o inversor.
La aerolínea ha operado durante 21 años y es responsable del transporte del cinco por ciento de los pasajeros nacionales, mientras que Qantas y Virgin se encargan del 95 por ciento restante.
