1. George Russell (Mercedes), 2. Lewis Hamilton (Mercedes), 3. Oscar Piastri (McLaren)
ENTREVISTAS EN LA PISTA
(Dirigida por Guenther Steiner)
P: Oscar, es un resultado fantástico, el tercero, ya sabes. Quiero decir, de nuevo un podio, sigues llevándolos. ¿Pensabas que podías conseguir el Mercedes después de la última parada?
Oscar PIASTRI: Sinceramente, sí, pensé que podía, pero quiero decir que el aire limpio ha sido una gran diferencia hoy. Una vez que he tenido un poco de aire limpio en el stint intermedio, he ganado mucho ritmo y he conseguido un buen delta de neumáticos para la última parada, pero claramente no hacía falta delta de neumáticos, sólo había que seguir adelante, como demostró George. Así que no, estoy contento con el resultado. Creo que hemos gestionado muy bien la carrera. Creo que es la segunda o tercera vez este año que hemos intentado pasar por encima del gato delantero, así que intentaré no hacerlo la próxima vez. Pero no, estoy muy contento con los resultados y no creo que pudiéramos haber hecho mucho más.
P: ¿Qué fue lo que faltó para que al final no llegaras a P1? ¿Qué crees? ¿Fue la estrategia? ¿Fue la velocidad? ¿Qué fue lo que faltó?
OP: Creo que no tuvimos la velocidad suficiente. Creo que me llevó un par de vueltas superar a Charles y realmente calenté los neumáticos al hacerlo. Pero sí, quiero decir, claramente el ritmo para que George se quedara ahí con un juego de neumáticos duros era lo correcto. Así que simplemente no tuvimos el ritmo suficiente para superarlo. Incluso Lewis, ya sabes, no tuvo suficiente. Creo que hicimos muchas cosas bien, nos dimos las mejores oportunidades que pudimos, pero al final, no fue suficiente.
P: Debe ser una sensación agradable empezar las vacaciones de verano con un podio y preparándose para lo que viene después. ¿Cómo te sientes ante las próximas carreras?
OP: Positivo. Sí, quiero decir, han sido un par de semanas realmente buenas para mí y para todo el equipo, por supuesto. Ya sabes, muchos puntos. Sabes, todavía hemos avanzado en Red Bull hoy, y eso es algo realmente positivo de cara al parón. Creo que todo el mundo está deseando tomarse un pequeño descanso. Yo sé que lo estoy, para poder recuperarme un poco. Pero no, han sido un par de semanas divertidas y espero poder relajarme un poco y volver aún más fuerte en la segunda mitad.
P: Lewis, felicitaciones por el segundo puesto. Es un resultado fantástico para Mercedes, 1-2. Quiero decir, ¿te lo esperabas al comienzo de la carrera o al comienzo del fin de semana?
Lewis HAMILTON: No, definitivamente no lo hicimos. Y, quiero decir, primero tengo que felicitar a George y al equipo. No, tuvimos un desastre el viernes. El auto no estaba en ninguna parte e hicimos algunos cambios. Era difícil ver cómo se sentiría, obviamente, debido al día húmedo de ayer, pero el auto estuvo fantástico hoy y realmente se lo debemos a todos, tanto aquí, que hicieron un trabajo sólido en las paradas en boxes y la estrategia, como a los muchachos en la fábrica.
P: Sí, como dije, fue una carrera fantástica. ¿Cómo de duras fueron las últimas vueltas detrás de George? ¿Hasta qué punto te tentó atacar e intentar hacerlo?
LH: Quiero decir, estaba intentando acercarme, obviamente, pero George hizo un gran trabajo al ir más lejos con los neumáticos. En cada relevo, me quedaban neumáticos, pero el equipo me ayudó. Así que, ya sabes, sí, es desafortunado, pero es uno de esos días.
P: Debes estar muy motivado para lo que viene después de las vacaciones de verano, porque tu coche y tu equipo están rindiendo muy bien en estos momentos, no sólo ahora sino en las últimas carreras. ¿Crees que puedes luchar por el campeonato?
LH: No. Sería una gran esperanza, pero, si podemos seguir con este tipo de rendimiento, como hemos tenido en las últimas carreras, que ha sido fantástico, creo que si podemos empezar nuestros fines de semana un poco mejor, con suerte podremos continuar. Creo que, obviamente, el McLaren estuvo muy fuerte hoy, pero estábamos un poco más adelante al principio. Pero sí, simplemente tenemos que seguir presionando.
P: Felicidades y disfruta de las vacaciones de verano. Felicidades, George. Estoy casi sin palabras, ya sabes, por tu carrera. Quiero decir, eso requiere mucho. Pero de todos modos, una carrera con tres autos al final con diferencia de 1,1 segundos, luchando cada minuto. Entonces, ¿cómo de difícil fue al final mantener a raya a Lewis?
George RUSSELL: Sí, un resultado increíble. Definitivamente no habíamos previsto esta victoria esta mañana en nuestra reunión de estrategia, pero el coche se sentía realmente increíble e hicimos muchos cambios con respecto al viernes por la noche. Y los neumáticos se sentían geniales, y yo me repetía una y otra vez: «Creo que podemos hacer la parada única, creo que podemos hacer la parada única». Y la estrategia funcionó muy bien. Y también, ya sabes, enhorabuena a Lewis, porque realmente controló esa carrera y las circunstancias eran ligeramente diferentes. Estoy seguro de que él habría conseguido la victoria. Pero, ya sabes, el 1-2 para el equipo fue un resultado increíble y una gran manera de llegar al descanso.
P: ¿Quién fue el genio que se escondió detrás de esta parada? ¿Quién fue el genio que se escondió detrás de aquella?
GR: Me concentré mucho durante la carrera, así que tendré que escuchar los comentarios de la radio, pero fue un esfuerzo de equipo. Joey, Leo, todos los chicos de estrategia hicieron un trabajo increíble. Y, ya sabes, siempre es ese esfuerzo de equipo. Así que nos jugamos el todo por el todo, pero solo fue posible porque el coche se sentía realmente bien y el ritmo estaba ahí. Así que, sí, 1-2, un muy buen resultado.
P: Sí, estoy seguro de que ahora no puedes esperar a que terminen las vacaciones de verano e ir a Zandvoort para la próxima carrera. Creo que estás muy entusiasmado por ir a la próxima carrera porque creo que Mercedes, como equipo, ahora está en una buena posición para ganar más. Quiero decir, es tu tercera carrera este año.
GR: Absolutamente. Sí, creo que son tres victorias en seis carreras. Sabes, me gustaría correr otra carrera el próximo fin de semana, para ser honesto. Sabes, simplemente… Me siento muy, muy bien. El equipo ha estado trabajando muy duro. Y sí, es muy merecido para todos en Brackley y Brixworth.
CONFERENCIA DE PRENSA
P: George, fue una victoria extraordinaria. ¿Ha sido tu mejor victoria en la Fórmula 1 hasta ahora?
GR: Sí, por supuesto. Fue una carrera muy difícil. Hablamos mucho esta mañana sobre las dos y tres paradas, pero de repente los neumáticos y el coche funcionaron muy, muy bien. Entré en ritmo. Y, especialmente cuando me puse en cabeza, no había ningún coche detrás ni ningún otro coche delante. Y parecía como conducir en un simulador. Era bastante raro. Y estaba mirando la diferencia con Lewis y la velocidad a la que me alcanzaba. Y pensé que no había ninguna razón por la que no pudiéramos quedarnos aquí y hacer esta parada y tratar de que funcionara. Así que, sí, estoy muy orgulloso del trabajo que hicimos todos.
P: Treinta y cuatro vueltas con ese último juego de neumáticos. ¿En qué momento pensaste que la victoria estaba realmente asegurada?
GR: Creo que fue hace unas 15 vueltas, para ser honesto. Creo que cuando Oscar entró en boxes, Charles y Lewis, yo estaba mirando las pantallas de televisión en cada vuelta, después de Eau Rouge, y simplemente observando la diferencia en cada vuelta. Y simplemente no me alcanzaban tan rápido como esperaba. Y mis tiempos de vuelta estaban mejorando en cada vuelta. Y eso estaba lejos de lo que todos esperábamos. Pero esto demuestra lo difícil que es predecir. Creo que en cada vuelta conducíamos, 20 pilotos, a toda velocidad en este circuito y cada vez era más rápido. El agarre estaba mejorando. Y los neumáticos se sentían realmente en un gran estado. Pero todavía me preguntaba por qué nadie más lo hacía. Pensé, debo estar pasando algo por alto aquí porque todos están entrando a toda velocidad en boxes, pero sí, fue una gran carrera.
P: ¿Qué nervios estabas en esas últimas vueltas? ¿Pensabas que Lewis iba a superarte?
GR: Definitivamente pensé que iba a estar muy cerca. Pero igualmente, reconozco lo difícil que es adelantar aquí. Ya sabes, todos usamos alerones traseros delgados. La resistencia no es sustancial. Pero solo quiero reconocer la gran carrera que hizo Lewis. Ya sabes, realmente lo controló al principio. Y, ya sabes, la estrategia fue una decisión muy difícil para todos. Y definitivamente fue… Esa parada fue una verdadera sorpresa. Pero estoy muy orgulloso del equipo. Un uno-dos es simplemente un gran resultado.
P: Dice que la estrategia es una decisión difícil. ¿Quién tomó la decisión? ¿Fue usted en la cabina o fue el muro de boxes?
GR: Esfuerzo de equipo.
P: Muy bien. Mira, George, Mercedes ya ha ganado tres de las últimas cuatro carreras. ¿Qué es posible?
GR: Tres y cuatro. ¿Son tres y cuatro? ¡Guau!
P: ¿Qué es posible en la segunda mitad de esta temporada?
GR: Creo que hoy la competencia ha sido muy dura. No sé cuáles eran las diferencias al final, pero parecía que el ritmo entre Lewis, Oscar, los Red Bull y Charles, y yo, era muy, muy ajustado, lo que fue una verdadera sorpresa para todos. Así que va a ser una verdadera batalla.
P: Está bien, pero muy bien hecho. Gracias, Lewis. Pasemos a lo que dice George: hoy has hecho una gran carrera. ¿Cómo resumes tu carrera hasta llegar al segundo puesto?
LH: Creo que fue genial. George hizo un trabajo fantástico hoy. Obviamente, volveré a ver la carrera, pero sí, fue un esfuerzo fantástico hacer una sola parada. Y fue bastante tranquilo, para ser honesto. Tenía el control total. Tenía mucho ritmo y neumáticos y simplemente no terminó como estaba planeado.
P: Hay muchos neumáticos. ¿Consideró la opción de una sola parada?
LH: Si me prestas atención, habrás oído lo que le dije al equipo la mayor parte del tiempo. Pero sí, creo que los neumáticos estaban bastante bien. Todavía tenía neumáticos de sobra y iba más rápido. No quería parar.
P: Cuéntanos cómo ha sido la transformación del coche, porque el viernes, ambos, por citar a Toto Wolff, no estaban en ninguna parte. ¿Cuánto mejor ha estado el coche hoy y en qué aspectos ha mejorado?
LH: Hoy ha sido literalmente diferente al día y a la noche. El viernes fue bastante desastroso para los dos y nos costó mucho mantener el equilibrio. Y hoy, el coche ha cobrado vida y me ha sorprendido mucho, primero, ponerme en cabeza y después alejarme de todos y no… Sí, como he dicho, he tenido la sensación de tenerlo todo bajo control y eso no me ha pasado en años, por eso también ha sido una forma un poco extraña de terminarlo, pero es genial empezar las vacaciones de verano con el uno-dos. El equipo se lo merecía de verdad e hizo un trabajo increíble.
P: Lewis, ¿puedes aclarar una cosa más? En un momento, hablaste por radio y dijiste que algo se movía entre mis piernas. ¿Qué fue eso? ¿Fue un problema más adelante?
LH: Justo cuando estaba pasando la esquina, algo se me cayó debajo de la pierna izquierda.
