Redacción NM
ANKARA: El embajador de Rusia en Turquía dijo el viernes (25 de noviembre) que Moscú envía a sus representantes a más inspecciones de barcos en Estambul por día de lo que exige el acuerdo de granos del Mar Negro, rechazando una acusación ucraniana de que Rusia está ralentizando el proceso.
Las exportaciones de granos de Ucrania han avanzado más lentamente desde que se extendió un acuerdo negociado por la ONU la semana pasada para ayudar a aliviar el hambre mundial, informó Reuters el jueves.
Vasyl Bodnar, embajador de Ucrania en Turquía, atribuyó la desaceleración a la incertidumbre de la semana pasada sobre la renovación del acuerdo y también a la negativa de Rusia a acelerar las inspecciones y aumentar el número de equipos de los tres actuales.
Aleksey Erkhov, embajador de Rusia, dijo que Rusia «cumple estrictamente con sus obligaciones» en virtud del acuerdo de exportación de granos, que requiere que las partes formen tres equipos de inspección.
«Con base en esto, se establecieron el número y la composición de la delegación rusa ante el JCC», dijo, y agregó que Rusia envía a sus representantes a uno o dos equipos de inspección adicionales diariamente debido al aumento en el número de embarcaciones.
«Esto se hace como un gesto de buena voluntad y al reducir el tiempo destinado a que los inspectores descansen de acuerdo con la legislación laboral», dijo Erkhov en una respuesta enviada por correo electrónico a las preguntas de Reuters.
Un portavoz de la ONU, Ismini Palla, portavoz de la ONU para la Iniciativa de Granos del Mar Negro en Estambul, dijo que tres equipos de inspección han operado en las últimas dos semanas.
El Centro de Coordinación Conjunta (JCC) en Estambul dijo el jueves que las delegaciones estaban discutiendo formas de aumentar el número de inspecciones exitosas, y agregó que planeaba desplegar cuatro equipos para las inspecciones el viernes.
Desde que el acuerdo se extendió más allá del 19 de noviembre, no más de cinco barcos por día han salido de Ucrania, según muestran los datos de la ONU, menos que las semanas y meses anteriores cuando partieron hasta 10.
En dos de los últimos cuatro días, solo un barco salió de los puertos de Ucrania, mientras que dos partieron el viernes.
En respuesta a la declaración de Bodnar de que los equipos rusos estaban retrasando los controles «probablemente con intención», Erkhov dijo que la duración de las inspecciones está determinada por factores objetivos.
La duración «solo puede reducirse formalizando el enfoque de este proceso. Tal enfoque, promovido activamente por la delegación ucraniana, es inaceptable para la parte rusa», agregó.
El acuerdo, entre Moscú y Kyiv que también fue negociado por Ankara, desbloqueó las exportaciones que estaban estancadas en los puertos ucranianos del Mar Negro después de la invasión de Rusia. Comenzó en julio y se extendió la semana pasada hasta marzo, lo que alivió los precios mundiales de los alimentos.
Ucrania y Rusia son los principales exportadores mundiales de cereales. Acordaron que los equipos revisarían los barcos para asegurarse de que no haya personas o mercancías bloqueadas que lleguen o salgan de los puertos ucranianos.
Hubo entre cero y seis inspecciones por día en los siete días hasta el 23 de noviembre, y ocho cada jueves y viernes, según muestran los datos de la ONU. Eso se compara con cinco a ocho inspecciones diarias en la semana anterior y hasta 11 en la semana anterior. Palla ha dicho que los flujos de embarcaciones se vieron afectados por la incertidumbre pasada sobre la extensión del acuerdo, las malas condiciones climáticas y la rotación de nuevo personal e inspectores en el JCC.
