Redacción NM
George Russell finalizó cuarto en el Gran Premio de la Ciudad de México del domingo, y aunque estaba decepcionado por terminar fuera del podio, elogió el progreso que ha logrado su equipo, ya que realizó una de sus actuaciones más convincentes este año.
Russell y su compañero de equipo Lewis Hamilton comenzaron con los medios, mientras que los dos Red Bulls de Max Verstappen y Sergio Pérez estaban con los neumáticos blandos. Desafortunadamente para Russell, perdió en los primeros intercambios ante Hamilton y Pérez, dejándolo cuarto en la vuelta 1.
Luego, los dos Mercedes cambiaron a los duros, mientras que la pareja de Red Bull pasó a los medios, con la idea de ganar posición en la pista una vez que sus rivales hicieran una segunda parada. Sin embargo, Verstappen y Pérez hicieron que los medios duraran hasta el final, lo que obligó a Russell a conformarse con un cuarto “frustrante”.
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Hablando después de la carrera, Russell dijo: «Sí, fue un poco frustrante [to miss out on the podium]. Hice un buen comienzo, pero Lewis estaba ahí adentro y probablemente fui demasiado cauteloso allí. [with] mi compañero de equipo En última instancia, eso probablemente me costó dos posiciones hoy porque habría terminado en segundo lugar y las cosas quizás habrían sido diferentes.
“Sin embargo, estoy muy feliz de que estemos progresando mucho como equipo. Especialmente cuando lo miras en comparación con Ferrari, [it’s] realmente impresionante [the] rendimiento que estamos trayendo semana tras semana».
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Agregó: «Red Bull todavía está en una liga propia, crédito para ellos. Quizás hoy si tuviéramos la misma estrategia que ellos, hubiéramos estado mucho más cerca, por lo que nuevamente es positivo para llevar».
Se escuchó a Russell en la radio en la primera etapa implorando a su equipo que extendiera su tiempo con los medios con la esperanza de cambiar a los neumáticos blandos más rápidos al final. Pero después de la carrera, admitió que ese plan podría no haber sido la mejor idea, creyendo que la estrategia suave-media de Red Bull era la mejor opción.
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“En retrospectiva, comenzar con los blandos y pasar al medio fue lo correcto. Comenzar en el medio y pasar a los blandos fue un poco más difícil porque mi medio ya estaba bastante dañado en las primeras vueltas.
“Necesitamos entender por qué Ferrari y Red Bull optaron por comenzar con los blandos y no pensamos que fuera lo correcto. Como dije, estoy muy satisfecho con el progreso que estamos logrando”.
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