Los ingresos anuales de la aerolínea de bajo coste se encuentran en un nivel récord a pesar del aumento de los precios del combustible, los mayores costes de personal y los retrasos en las entregas.
Ryanair ha revelado un beneficio después de impuestos de 1.920 millones de euros en el año hasta marzo, un salto anual del 34%.
El total supera el récord anual anterior de 1.450 millones de euros, alcanzado en el año hasta marzo de 2018, y se sitúa por delante de los 1.905 millones de euros previstos por los analistas de la empresa.
Los resultados de Ryanair se vieron impulsados por un aumento del 9% en el tráfico de pasajeros, combinado con un aumento del 21% en el precio medio de la tarifa.
A pesar de este aumento en los costos para el consumidor, la aerolínea dijo que continúa cosechando una «ventaja competitiva» al mantener las tarifas más bajas que sus competidores de la UE.
Hace dos semanas, el director ejecutivo Michael O’Leary anunció que las tarifas de verano probablemente serían inferiores al aumento del 5% al 10% previsto a finales de abril.
Si bien los precios podrían cambiar, dijo, se fijó que los aranceles máximos serían «planos o modestamente superiores» a los observados el verano pasado.
«Es un poco sorprendente que los precios no hayan sido más fuertes y no estamos muy seguros de si eso se debe simplemente al sentimiento del consumidor o a una sensación de recesión en Europa, pero todavía vemos que la demanda máxima de viajes ciertamente será fuerte durante julio y agosto», dijo O’Leary. en una presentación a inversores.
«Y si tenemos que descontar o recortar las tarifas para cubrir el factor de ocupación al 94% en abril, mayo y junio, que así sea», añadió.
Aunque Ryanair registró fuertes ganancias, el año no estuvo exento de desafíos.
La aerolínea registró mayores gastos de personal y registró un aumento del 32% en los costes de combustible, hasta 5.140 millones de euros.
Los retrasos en las entregas también afectaron a los beneficios, en particular debido a la Crisis de fabricación de Boeing.
Ryanair dijo que le faltarían 23 Boeing 737 que debían entregarse a finales de julio.
«Seguimos trabajando estrechamente con el director general de Boeing (Dave Calhoun), el director financiero (Brian West) y el nuevo equipo directivo de Seattle para mejorar la calidad y acelerar las entregas de aviones B737», anunció Ryanair en un comunicado de resultados.
«Sigue existiendo el riesgo de que las entregas de Boeing sigan disminuyendo», añadió la aerolínea.
Dependiendo de estas entregas, Ryanair espera aumentar su tráfico en un 8% el próximo año, con un objetivo de entre 198 y 200 millones de pasajeros.
La firma dijo que es demasiado pronto para proporcionar una expectativa de ganancias para el período, advirtiendo que los conflictos en Ucrania y Medio Oriente podrían afectar negativamente el total.
