- El alcalde se opone al envío al frente de vehículos que infrinjan las normas de Ulez
- Según los informes, Khan tomó la medida en una carta obtenida por The Telegraph.
Sadiq Khan ha sido criticado por bloquear un plan para enviar automóviles que serían desguazados según las reglas de Ulez al frente de Ucrania.
Según se informa, el alcalde de Londres ha dicho en una carta obtenida por The Telegraph que está en contra de enviar vehículos -que normalmente son 4×4 y camionetas- al frente.
Khan, en respuesta a una carta del alcalde de Kiev, Vitali Klitschko, dijo que no concedería permiso para que los automóviles lleguen al país devastado por la guerra, ya que la propuesta no alcanza el «umbral legal».
Khan añadió que el plan debe beneficiar a los londinenses desde una «perspectiva económica, social y medioambiental».
La noticia supone un duro golpe para el esfuerzo bélico de Ucrania.
Desde la invasión rusa de Ucrania, los voluntarios han estado conduciendo vehículos 4×4 y vehículos más grandes donados para ayudar a los soldados.
Sadiq Khan ha sido criticado por bloquear un plan para enviar automóviles que serían desguazados según las reglas de Ulez al frente de Ucrania.
Según los informes, el alcalde de Londres ha dicho en una carta obtenida por The Telegraph que está en contra de que los vehículos, que normalmente son 4×4 y camionetas, lleguen al frente.
El plan, diseñado para limitar la contaminación nociva, significa que cualquier persona con un vehículo que no cumpla con las normas tiene que pagar una tarifa diaria de £12,50 para conducir dentro de Londres, o una multa mayor si no la paga.
Sin embargo, permite a los conductores reclamar un pago único de 2.000 libras esterlinas si desechan un vehículo que no cumple con el impuesto.
Susan Hall, candidata conservadora a la alcaldía de Londres, describió la decisión de Khan de bloquear vehículos como «absurda».
Ella dijo a The Telegraph: ‘Los londinenses que deciden desechar sus coches deberían tener la libertad de decidir por sí mismos si quieren que su coche se envíe para apoyar a Ucrania.
«Apoyar a Ucrania contra tiranos como Putin no es sólo un imperativo moral sino también lo mejor para todos los londinenses y la comunidad global».
Un portavoz del alcalde de Londres dijo a MailOnline: ‘El alcalde está absolutamente consternado por la actual invasión ilegal de Ucrania por parte de Rusia y la capital se solidariza con los millones de ucranianos afectados por esta terrible guerra.
‘Lamentablemente, dentro de los límites actuales de la Ley GLA, no es posible modificar el sistema ULEZ para exportar vehículos a Ucrania.
«Sin embargo, Sadiq ha pedido a sus funcionarios que trabajen directamente con el equipo del alcalde Klitschko para ver cómo podemos ayudar a promover esta iniciativa de organizaciones benéficas ucranianas y la GLA también continúa trabajando con sus organismos funcionales y los apoyará en cualquier donación de vehículos que puedan realizar a través de esquemas nacionales de donación.’
Richard Lofthouse, que trabaja con Car for Ukraine, que entrega vehículos 4×4 y camiones para el esfuerzo bélico, describió la medida de Khan como una muestra de «falta de coraje político».
La noticia llega después de que se revelara que la controvertida expansión de Ulez del Sr. Khan generó £5,3 millones en su primera semana con 300.000 conductores adicionales cobrados por conducir vehículos no conformes dentro del Gran Londres.
Se pagaron más de 425.000 cargos ULEZ en la semana siguiente a la prórroga, en comparación con sólo 140.000 la semana anterior.
A principios de mes, se reveló que el parlamentario de Kent, Gareth Johnson, estaba intentando convertir en ley el proyecto de ley de cobro (enmienda) de la zona de bajas emisiones del Gran Londres para reservar lo que, según él, era un «impuesto sigiloso e injusto» para sus electores.
Johnson afirmó: «Se trata de un impuesto sigiloso e injusto para la población de Dartford y de todo el sureste, que afecta más duramente a los más pobres». El alcalde de Londres, Sadiq Khan, no tiene ningún mandato para ello.’
