Redacción NM
El canciller alemán, Olaf Scholz, dijo el martes que esperaba un rápido progreso en las ofertas de adhesión de Finlandia y Suecia a la OTAN.
Cuando se le preguntó en Suecia si esperaba una continua resistencia de Turquía a la oferta de Estocolmo para unirse a la OTAN, Scholz dijo: «Tengo una gran confianza en que ahora progresará muy rápidamente».
Dijo que esperaba que todos los miembros de la OTAN ratificaran las ofertas de los países nórdicos «para hacerlo pronto, incluida Turquía».
«En Finlandia y Suecia, estamos ganando dos aliados valiosos, que fortalecerán las capacidades defensivas de la OTAN y, por lo tanto, nuestra seguridad colectiva», dijo Scholz en Estocolmo junto con la primera ministra del país, Magdalena Andersson.
Suecia y Finlandia, ambas neutrales durante la Guerra Fría, solicitaron unirse a la OTAN tras la invasión rusa de Ucrania. Turquía se había resistido a la oferta, argumentando que los dos países albergaban lo que considera «terroristas» de Turquía, generalmente refiriéndose a los kurdos o a los aliados de Fethullah Gulen, un oponente del presidente Recep Tayyip Erdogan.
Andersson de Suecia dijo que su gobierno se apegaría a los términos del memorando de entendimiento firmado con Turquía sobre el tema. Dio el ejemplo de un hombre extraditado a Turquía bajo sospecha de fraude la semana pasada, y dijo que la decisión se tomó «de acuerdo con la ley sueca e internacional, y continuaremos trabajando de esa manera».
La guerra en Ucrania provocó ‘decisiones históricas’ en Suecia y Alemania
Scholz dijo que la invasión de Rusia había demostrado que las reglas de las últimas décadas parecían haber sido arrojadas por la ventana. Incluso usó la frase alemana que se traduce aproximadamente como «cambio de época» (Zeitenwende) que también usó cuando anunció una revisión de la política de defensa alemana poco después de la invasión.
“Ya no podemos estar seguros de que lo que se aplicaba en décadas anteriores, que las fronteras no deberían ser rediseñadas por la violencia y que uno no intenta atacar al vecino para tomar parte de su territorio, todavía se aplica”, dijo Scholz.
Dijo que esperaba que Suecia y Finlandia ingresaran a la OTAN y dijo que «los necesitamos», y agregó que creía que esto haría que los lazos bilaterales ya «estrechos y de confianza» fueran aún más estrechos.
Andersson dijo que en «tiempos oscuros» para Ucrania y Europa, «la cooperación y la unidad europeas son nuestro activo más fuerte».
Luego elogió decisiones rápidas como las sanciones de la UE y señaló que para Suecia y Alemania, ambos en gran parte pacifistas desde 1945, elegir proporcionar armas a Ucrania no había sido una decisión trivial. Alemania, en particular, enfrentó críticas por su aparente lentitud en este tema como uno de los principales exportadores de armas del mundo.
«La unidad que mostraron los países europeos en respuesta a esta guerra fue importante y fue impresionante. Rápidamente decidimos sanciones contra Rusia, sin precedentes en su alcance y tamaño», dijo Andersson. «Y tanto nuestros países como otros países europeos tomaron decisiones históricas, como optar por enviar apoyo militar a Ucrania y reforzar nuestras propias defensas».
Las habilidades de los exministros de finanzas pronto podrían volver a estar en demanda
Ambos líderes hicieron repetidas referencias a su sólida relación de trabajo en el pasado, que se remonta a la época en que ambos eran ministros de finanzas de sus países.
Andersson incluso bromeó diciendo que «no era malo» que dos exministros de finanzas estuvieran al frente de los gobiernos de Alemania y Suecia en este momento, al mencionar cómo la pareja había estado discutiendo el impacto económico de la guerra y otros factores relacionados.
«El suministro de energía y la incertidumbre han llevado a un aumento de los precios, y no hemos experimentado eso en las últimas décadas, y eso está teniendo un efecto en la economía en Europa y también a nivel mundial», dijo Andersson.
El gobierno de Scholz se enfrentó el lunes a pedidos de más gasto y medidas de alivio, ya que se anunció un impuesto de 2,4 centavos por kilovatio hora sobre la gasolina para los consumidores para manejar los costos crecientes. Tanto Suecia como Alemania tienen una inflación interanual muy por encima del 7%, cifras que ninguno de los dos países ha experimentado en décadas.
Andersson advirtió que si bien los consumidores estaban sintiendo la presión y necesitaban alivio, en algunos casos debido a fenómenos que los economistas esperan que sean transitorios, también era importante que los gobiernos actuaran de manera responsable y pensaran a largo plazo al decidir cómo tratar de limitar el impacto. del aumento del costo de vida.
Ambos líderes también dijeron que los problemas de suministro de gas provocados por la guerra habían servido como un recordatorio más de la necesidad de que Europa limite su dependencia de los combustibles fósiles.
Con ese fin, se dispuso a partir para inspeccionar una instalación de Scania al sur de Estocolmo, que opera como parte de una asociación bilateral, que está trabajando en la construcción de vehículos pesados eléctricos viables. Para simplificar demasiado, cuanto más pesado es un vehículo, más difícil es alimentarlo con electricidad, lo que significa que los vehículos pesados todavía se consideran la nuez de la movilidad eléctrica más difícil de roer en las vías públicas. La otra dificultad notoria, el rango, también es de crucial importancia para la industria del transporte de mercancías de una manera que no lo es para la mayoría de los usuarios de la carretera.
msh/aw (AFP, dpa, Reuters)
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