Redacción NM
Un anuncio de trabajo de Deutsche Bahn ha sido objeto de burlas en Internet después de que la descripción indicaba que los solicitantes debían tener experiencia con Windows 3.11, un sistema operativo lanzado en 1993.
La oferta de empleo de Deutsche Bahn revela los sistemas obsoletos de la empresa
Un anuncio de trabajo que buscaba un administrador de sistemas informáticos para las oficinas de Deutsche Bahn en Erlangen ha sido ampliamente objeto de burlas en Internet después de revelar más información sobre los sistemas obsoletos que utiliza Deutsche Bahn.
El anuncio, publicado en Gulp.de y descubierto por “Caschys Blog”, decía que los solicitantes seleccionados debían tener experiencia con Windows 3.11, un programa lanzado en 1993, y que estaría a cargo de “actualizar los controladores y mantener el legado”. sistema».
Erlangen alberga la ubicación más grande de Siemens, la empresa que alberga el Sistema de Automatización Ferroviaria de Siemens o Sibas, que Deutsche Bahn utiliza para desplegar trenes.
Deutsche Bahn defiende un sistema informático «heredado»
Hablando a Heise en línea, un sitio web de noticias de TI, un portavoz de Siemens dijo que la descripción del puesto era precisa. «Dado que los trenes y la infraestructura ferroviaria tienen una vida útil de 30 años o más, nuestros clientes seguirán utilizando sistemas heredados probados que son estándar en la industria».
De acuerdo a t-en líneafue este sistema heredado el que falló y dejó inmóviles trenes que transportaban cientos de pasajeros en un aeropuerto de París en 2015, el mismo año en que Deutsche Bahn finalmente dejó de usar disquetes para transferir datos de reserva de asientos en trenes IC e ICE.
Con retrasos crónicos y sin precedentes cada año, huelgas en curso y empleados de alto nivel que reciben millones de euros en bonificaciones, el anuncio de empleo sólo añadió más leña al fuego de la burla generalizada en Alemania sobre la desorganización y el deterioro de Deutsche Bahn.
Por supuesto, cuando se trata de la infraestructura ferroviaria alemana más nueva, Siemens también es responsable de producir algunos de los sistemas y trenes más modernos, como los S-Bahn XXL que llegarán a las vías de Múnich en 2028.
Crédito de la imagen en miniatura: Yevgenij_D / Shutterstock.com
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