La huelga en la red de metro de Londres la próxima semana fue cancelada hoy por los sindicatos.
Transport for London (TfL) confirmó que los sindicatos Rail, Maritime and Transport (RMT) y Aslef han suspendido sus planes de huelga.
El RMT afirmó que TfL había hecho «concesiones significativas» sobre los recortes de empleo y los cambios en las pensiones, y ahora había «garantías más largas sobre la protección de las ganancias».
Se esperaban interrupciones en los servicios de metro desde este domingo hasta el próximo sábado, con poco o ningún tren entre el martes y el viernes.
Pero Aslef dijo que su acción, prevista para el miércoles y el viernes de la próxima semana, había sido cancelada luego de ‘intensas’ negociaciones en el servicio de conciliación Acas.
Persianas cerradas fuera de la estación de metro Euston London durante una huelga en noviembre pasado
Personas subiendo a un autobús fuera de la estación de Liverpool Street en Londres en agosto de 2022 durante una huelga
El secretario general del sindicato Ferroviario, Marítimo y de Transporte, Mick Lynch (derecha), fotografiado con el exlíder laborista Jeremy Corbyn (izquierda) en el piquete frente a la estación London Euston ayer.
Finn Brennan, organizador de Aslef en la clandestinidad, dijo: «Después de una semana de intensas negociaciones, hemos logrado un progreso real para asegurarnos de que las condiciones de trabajo y las pensiones de nuestros miembros estén protegidas del impacto de los recortes del gobierno Tory a la financiación de TfL».
‘No habrá cambios en los beneficios de pensión antes de las próximas elecciones generales. Y cualquier cambio futuro en las condiciones de trabajo y los acuerdos solo se realizará mediante negociación. Este es un gran paso adelante.’
La RMT debía iniciar una huelga este domingo y luego la próxima semana el martes, miércoles, jueves y viernes.
Pero el secretario general de RMT, Mick Lynch, dijo: ‘Nuestro equipo negociador ha logrado un progreso significativo en las conversaciones de Acas con TfL.
‘Sin embargo, este no es el final de la disputa ni es una victoria para el sindicato todavía.
‘Nuestros miembros estaban preparados para participar en una importante acción industrial disruptiva y elogio su determinación. El mandato de huelga de RMT permanece vigente hasta octubre y estamos preparados para usarlo si es necesario.
‘Continuaremos negociando de buena fe como siempre lo hemos hecho con TfL y fue solo el firme compromiso de nuestros miembros de estar preparados para realizar una huelga sostenida lo que obligó al empleador a hacer concesiones significativas.’
Lynch agregó que la «campaña del sindicato para defender los trabajos, las condiciones y las pensiones de nuestros miembros continuará en las próximas semanas y meses».
Una estación de Waterloo de Londres inusualmente vacía ayer durante la huelga nacional de RMT
Una tranquila estación de King’s Cross en Londres ayer por la mañana durante la huelga del sindicato RMT
El alcalde de Londres, Sadiq Khan, dijo: ‘Es una noticia realmente bienvenida para los londinenses que los sindicatos hayan suspendido sus huelgas previstas para la próxima semana y que los trabajadores no sufran interrupciones.
‘A pesar de las onerosas condiciones del acuerdo de financiación impuestas por el Gobierno, hemos logrado evitar la huelga. La negociación es siempre el mejor camino a seguir y esto demuestra lo que podemos lograr trabajando con los sindicatos.
«He estado en estrecho contacto con el comisionado de TfL durante esta semana y seguiré trabajando con nuestros sindicatos y personal de TfL para ofrecer el mejor sistema de transporte del mundo para los londinenses».
Agregó: ‘Quiero agradecer a RMT, Aslef y Unite que trabajaron muy de cerca con TfL para llevar a cabo estas huelgas para la próxima semana.
‘Las negociaciones son de lo que se trata. Nuestros trabajadores del transporte fueron héroes durante la pandemia al mantener el transporte en marcha para permitir que los trabajadores clave llegaran al trabajo.’
Glynn Barton, director de operaciones de TfL, dijo hoy: ‘Nos complace que RMT y Aslef hayan suspendido su acción industrial planificada para la próxima semana.
‘Esta es una buena noticia para Londres y continuaremos trabajando en estrecha colaboración con nuestros sindicatos para discutir los problemas y buscar una solución’.
La disputa sobre empleos, pensiones y condiciones en Londres está separada de la disputa nacional, con una huelga de RMT en todo el Reino Unido mañana y el 29 de julio.
Los servicios en algunas líneas de National Rail también se siguen interrumpiendo debido a la prohibición de las horas extra por parte de los conductores de trenes en Aslef, que se ha extendido durante toda esta semana.
Trenes Thameslink en los apartaderos de Peterborough ayer debido a la huelga de RMT
Pasajeros en la estación de tren de Waterloo en Londres durante una huelga ferroviaria anterior el 2 de junio
Los miembros de Aslef también se negarán nuevamente a trabajar horas extras desde el lunes 31 de julio hasta el sábado 5 de agosto, lo que nuevamente afectará a muchas líneas de National Rail.
Rail Delivery Group dijo esta semana que la acción industrial durante el último año le había costado al sector alrededor de £ 620 millones, desde la primera huelga de RMT en junio de 2022.
La huelga nacional de ayer en 14 compañías ferroviarias vio amplias variaciones de servicios en todo el Reino Unido, con trenes comenzando más tarde y terminando mucho antes de lo habitual.
En algunas áreas, alrededor de la mitad de los servicios de trenes funcionaban, mientras que otras no tenían ningún servicio.
Se produce cuando un experto en el futuro del trabajo dijo que el impacto de la huelga ferroviaria se está «debilitando» porque muchos británicos simplemente trabajan desde casa en lo que se ha convertido en una «nación de trabajo flexible».
Julia Hobsbawm OBE, fundadora del libro y podcast The Nowhere Office, dijo: “En la semana en que el proyecto de ley de trabajo flexible se aprobó en el Parlamento, no hay duda de que el Reino Unido se ha convertido en una nación de trabajo flexible.
En declaraciones a MailOnline, agregó: «Esto debilita el impacto político de las huelgas porque ya no paralizan la jornada laboral tradicional, pero esto no las hace menos inconvenientes para los viajeros».
‘Definitivamente hace la vida mucho más difícil para los empleadores que luchan por crear un nuevo patrón de trabajo híbrido. La gente necesita días fijos en los que todos estén en la oficina y las huelgas lo hacen imposible.
La Sra. Hobsbawm también dijo que «el viaje regular ha dejado de existir».