Los hutíes siguen siendo una amenaza para la navegación mercante en Oriente Medio.
Después de ocho días consecutivos sin incidentes reportados, la agencia de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO) publicó ayer la noticia de un incidente en el sur del Mar Rojo.
El capitán de un barco informó haber sido llamado por radio por una entidad que decía ser la Armada de Yemen exigiendo que activaran el AIS, un método bien conocido de interacción de los hutíes con los barcos que pasaban. Luego, un miembro de la tripulación informó haber escuchado presuntos disparos.
La perturbación provocada por la campaña de los hutíes contra más de 70 buques mercantes en los últimos cinco meses ha provocado una caída del tráfico de más de dos tercios en el Mar Rojo, pero para los buques que se dirigen a la región se han vuelto necesarios guardias armados.
En medio de una difícil situación de oferta y demanda, los precios de los guardias de seguridad marítima privados a bordo se han disparado dramáticamente este año, reavivando la era de la piratería en Somalia hace más de una década.
La demanda de seguridad adicional también se ha visto reforzada por el repentino regreso de piratas somalíes que han comenzado a atacar barcos y tripulaciones para secuestrarlos y pedir rescates.
Otros nueve piratas somalíes fueron arrestados por la Armada india el 29 de marzo, tras secuestrar un dhow iraní.