Se ordenó al aeropuerto de Heathrow que reduzca las tarifas promedio de pasajeros en aproximadamente un 20% el próximo año, en una medida que podría traducirse en precios de boletos más bajos para los viajeros.
La decisión del regulador del Reino Unido, la Autoridad de Aviación Civil (CAA), se produce a pesar de que Heathrow abogó por tarifas más altas, que se cobran a las aerolíneas y se utilizan para financiar el manejo de equipaje, la seguridad y otros costos en las terminales del aeropuerto.
La CAA dijo que su decisión reflejaba el hecho de que los viajes regresarían a los niveles previos a la pandemia a partir de 2024 y “deberían beneficiar a los pasajeros en términos de costos más bajos”. Si bien los precios seguirán siendo los mismos para 2023, la tarifa máxima promedio por pasajero se reducirá de £31,57 este año a £25,43 en 2024, y se mantendrá estable hasta finales de 2026.
Eso es a pesar de que Heathrow ha presionado para un aumento a más de £ 40 por pasajero.
El regulador dijo que el impulso de Heathrow por cargos más altos fue impulsado, en parte, por su intento de asegurar mayores retornos para sus accionistas.
La CAA dijo que confiaba en que su decisión final representara un «buen trato para los clientes que usan Heathrow».
El director ejecutivo del regulador, Richard Moriarty, dijo: «Nuestra prioridad al tomar esta decisión hoy es garantizar que el público viajero pueda esperar una gran relación calidad-precio del uso de Heathrow en términos de tener una buena calidad de servicio constante, sin pagar más de lo que es». necesario para ello.
“Hemos considerado cuidadosamente las opiniones marcadamente diferentes de Heathrow Airport Ltd y las aerolíneas sobre el nivel futuro de los cargos. Es comprensible que los intereses de sus respectivos accionistas lleven al aeropuerto a abogar por tarifas más altas ya las aerolíneas por tarifas más bajas.
“Nuestro trabajo es llegar a una decisión independiente de estos intereses comerciales en conflicto y centrarnos en lo que es mejor para el público viajero que utilizará Heathrow en los próximos años. Al hacerlo, hemos tenido en cuenta todos los puntos señalados por Heathrow Airport Ltd y las aerolíneas, junto con una amplia consulta y nuestro propio análisis detallado”.
No es la primera vez que Heathrow se enfrenta con el regulador por las tarifas. El mes pasado, el aeropuerto acusó a la CAA de “equivocarse” al reducir las tarifas de aterrizaje para las aerolíneas, mientras que el propio aeropuerto enfrentaba costos más altos. El director ejecutivo de Heathrow, John Holland-Kaye, dijo que los aeropuertos todavía podían “cobrar lo que quisieran” y obtener “grandes ganancias” con tarifas altas.
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Si bien el número de pasajeros se triplicó en 2022, Heathrow tuvo una pérdida ajustada de 684 millones de libras esterlinas en comparación con una pérdida de alrededor de 1300 millones de libras esterlinas el año anterior.
Heathrow ha sido contactado para hacer comentarios.
