Redacción NM
La escasez de conductores de autobús en Alemania es ahora peor de lo previsto originalmente. Una combinación de cambios laborales por el coronavirus, la anticipada «transición de movilidad ecológica» y los procesos de solicitud cargados de burocracia para nuevos empleados significa que Alemania podría quedarse sin 87.000 conductores de autobús para 2030.
Alemania echa de menos a miles de conductores de autobús
La escasez de conductores de autobús a la que se enfrentará Alemania en un futuro próximo es mayor de lo que se esperaba inicialmente: según nuevas estimaciones de la Asociación Federal de Empresas Alemanas de Autobuses (BDO), el país tendrá una escasez de 87.000 conductores de autobús para 2030.
La asociación predijo previamente una escasez de personal de 76,000 para fines de la década. Actualmente, las asociaciones de transporte en Alemania y las empresas que operan autobuses de larga distancia ya están perdiendo 7.800 empleados.
El oficial de turismo de BDO, Patrick Orschulko, predice que es probable que los conductores de autobuses se estiren aún más. “Hay muchos conductores que se jubilan”, dijo Orschulko al dpa. La asociación también está apretando los dientes en previsión de Alemania Verkehrswende (transición de la movilidad). “Esperamos que se duplique el número de pasajeros”, agregó Orschulko.
El aprendizaje de los conductores de autobuses debe simplificarse
En una encuesta de 2022 realizada por el Instituto Ifo, el 49,7 por ciento de las empresas en Alemania dijeron que tenían escasez de trabajadores. Para contrarrestar la escasez de nuevos empleados, el gobierno alemán está elaborando un plan para atraer trabajadores extranjeros a la república federal y simplificar las barreras burocráticas que impiden el empleo rápido.
Sin embargo, los nacidos en Alemania o los que tienen un pasaporte alemán no son inmunes a los obstáculos burocráticos. Para los conductores de autobús en particular, la BDO cree que el proceso de calificación debe ser Entbürokratisiert (desburocratizado) para seguir el modelo austriaco, según el cual los conductores de autobús en prácticas están listos para trabajar después de una unidad didáctica, una teoría y una prueba práctica de conducción.
En la actualidad, los conductores de autobús en prácticas en Alemania deben obtener una licencia para conducir un autobús y completar una segunda calificación de manejo que les permita transportar pasajeros.
Crédito de la imagen del pulgar: Lukassek / Shutterstock.com
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