Redacción NM
¡Caca de poder! Se presenta el primer tractor del mundo propulsado por estiércol de vaca, y podría ayudar a abordar el cambio climático
- El tractor de 270 CV funciona con combustible capturado del estiércol de granja.
- Recoge subproductos de desecho de un rebaño en unidades de almacenamiento de biometano en la granja
- El gas metano fugitivo se trata, comprime y convierte en combustible de baja emisión
- Un tanque criogénico instalado en el tractor mantiene el metano en forma líquida, dando al vehículo tanta potencia como un diésel pero con importantes ahorros de emisiones.
Una empresa británica ha desarrollado el primer tractor del mundo que funciona completamente con estiércol de vaca.
Se dice que el vehículo T7 propulsado por gas metano líquido es el primero de su tipo y podría marcar un punto de inflexión en el suministro de energía eficiente en las granjas del Reino Unido.
El tractor pionero de 270 CV funciona con combustible capturado del estiércol de granja y se dice que iguala el rendimiento de las versiones estándar con motor diésel.
Funciona recolectando subproductos de desecho de un rebaño tan pequeño como 100 vacas en una unidad de almacenamiento de biometano ubicada en la granja.
Una empresa británica ha desarrollado el primer tractor del mundo completamente propulsado por estiércol de vaca
El tractor pionero de 270 CV funciona con combustible capturado del estiércol de granja y se dice que iguala el rendimiento de las versiones estándar con motor diésel.
El gas, conocido como metano fugitivo, luego se trata, comprime y convierte en combustible de baja emisión.
Un tanque criogénico instalado en el tractor mantiene el metano en forma líquida a -162 grados, lo que le da al vehículo tanta potencia como un diésel pero con un importante ahorro de emisiones.
La innovadora máquina fue desarrollada por la empresa de Cornualles Bennamann, que ha estado investigando y desarrollando la producción de biometano durante más de una década.
Se puso a prueba durante una prueba piloto en una granja en Cornualles, donde las emisiones de dióxido de carbono se redujeron de 2500 a 500 toneladas en solo un año.
El cofundador de Bennamann, Chris Mann, dijo: “El tractor alimentado con metano líquido T7 es una genuina primicia mundial y otro paso hacia la descarbonización de la industria agrícola mundial y la realización de una economía circular.
“El metano también tiene más de 80 veces el poder de calentamiento atmosférico del dióxido de carbono durante 20 años, por lo que al eliminarlo y darle un buen uso estamos ayudando a abordar rápidamente el calentamiento global.
Funciona recolectando subproductos de desecho de un rebaño tan pequeño como 100 vacas en unidades de almacenamiento de biometano ubicadas en la granja.
El gas, conocido como metano fugitivo, se trata, comprime y convierte en combustible de baja emisión.
«Hemos demostrado que aprovechar el potencial del biometano puede hacer que las granjas sean energéticamente independientes y neutrales en carbono».
El tractor New Holland T7 Methane Power LNG (gas natural licuado) se presentó el mes pasado en un evento en los EE. UU.
La máquina de corral se creó en colaboración con la empresa matriz de New Holland, CNH Industrial, y Bennamann, con sede en Newquay.
Para crear el combustible licuado, el gas metano primero se recolecta y almacena en uno de los sistemas de captura y almacenamiento de biometano en la granja de Bennamann.
Los sistemas elegibles para subvenciones del gobierno se utilizan para sellar lagunas de lodos para capturar el metano que, de otro modo, escaparía a la atmósfera.
La máquina de corral se creó en colaboración con la empresa matriz de New Holland, CNH Industrial, y Bennamann, con sede en Newquay.
Para crear el combustible licuado, el gas metano primero se recolecta y almacena en uno de los sistemas de captura y almacenamiento de biometano en la granja de Bennamann.
La compañía también está investigando a los usuarios más amplios de la tecnología y espera que algún día pueda usarse para cargar vehículos eléctricos en zonas rurales.
Cornwall and Isles of Scilly Local Enterprise Partnership (LEP) ahora están cofinanciando un estudio para evaluar la escala de las emisiones fugitivas de metano en Cornwall.
Investigarán las emisiones actuales de sitios como granjas lecheras y plantas de tratamiento de aguas residuales.
La asociación también estudiará el uso potencial futuro del biometano como combustible para el transporte y la agricultura.
El presidente de la LEP, Mark Duddridge, dijo: ‘El biometano tiene un enorme potencial.
‘Si podemos hacer que nuestra industria agrícola sea energéticamente independiente frente a los costos de los insumos y la volatilidad de los precios de la energía, mientras reducimos las emisiones, entonces podemos proporcionar un gran impulso económico para las comunidades rurales, una mayor seguridad alimentaria y avanzar hacia el cero neto. Estas aplicaciones no se limitan a la agricultura o Cornualles. Son globales.
