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Sergio Pérez admite que «tuvo suerte» con el cronometraje del Safety Car en el Gran Premio de Gran Bretaña

Sergio Pérez admite que "tuvo suerte" con el cronometraje del Safety Car en el Gran Premio de Gran Bretaña

Sergio Pérez ha admitido que «tuvo suerte» con el Safety Car que lo impulsó de nuevo al podio en el Gran Premio de Gran Bretaña.

Las tres primeras oportunidades del mexicano se desvanecieron cuando se vio obligado a entrar en boxes en la sexta vuelta para un nuevo alerón delantero, después de haber sufrido daños durante el contacto con Charles Leclerc cuando el Ferrari se abrió paso por el interior.

En gran parte desapercibido en medio de una pelea de tres vías en el frente, el Toro rojo El piloto volvió a subir hasta el cuarto lugar, pero aún estaba bastante a la deriva hasta un período de Safety Car, provocado por la parada del Alpine de Esteban Ocon en la pista debido a una falla en la bomba de combustible.

Con su compañero de equipo Max Verstappen cuidando un auto dañado en P7, Pérez estaba de vuelta en la mezcla y, deteniéndose por neumáticos blandos como la mayoría de los otros pilotos delanteros, de repente se encontró potencialmente incluso como un candidato a la victoria dado el ritmo de su auto si podía sacar algunos movimientos.

Pérez pasó Lewis Hamilton cuando se reanudó la carrera, luego agregó el cuero cabelludo de Leclerc, que se quedó fuera con neumáticos duros, y aunque no pudo desafiar al eventual ganador Carlos Sainz, un subcampeonato debe haber sido más de lo que se había atrevido a imaginar después de ese pit temprano. deténgase.

“Tuve mala suerte con Charles en la primera vuelta”, dijo Pérez en la conferencia de prensa posterior a la carrera.

“No había mucho espacio para tres autos y desafortunadamente tomé la peor parte. Sufrí daños en el alerón delantero, que en estos autos dijeron que no afectó tanto, pero para mí no tenía la parte delantera.

“Me vi obligado a entrar en boxes y básicamente fui hasta el final y me recuperé desde allí, vuelta tras vuelta.

“Los neumáticos medios aguantaban bastante bien y tuvimos suerte con el coche de seguridad al final, lo que nos dio una buena oportunidad de luchar por el podio.

“Cuando salió el Safety Car, significaba que estábamos en P4. Entonces era una buena oportunidad. Y luego fueron las últimas vueltas épicas”.

Aunque finalmente construyó una brecha de 2.5 segundos con Hamilton, Pérez había estado involucrado en una acción impresionante con el piloto de Mercedes y Leclerc, mientras que Fernando Alonso y Lando Norris en la parte trasera también se estaban involucrando.

Fue una reminiscencia de las batallas que Pérez había librado contra Hamilton en Turquía y Abu Dhabi a fines del año pasado.

“Esas vueltas finales fueron una gran pelea con Lewis”, agregó el piloto de 32 años, que logró su podio número 21 en la F1.

“Ha pasado tanto tiempo desde que tuvimos una buena pelea, así que estaba listo para tenerlo de vuelta.

“Y también con Charles. Estuvo muy agresivo pero justo y estoy seguro de que la afición lo disfrutó.

“Esas vueltas realmente me recordaron a la serie junior cuando todos competíamos y nos divertíamos mucho”.



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Written by Redacción NM

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