miércoles, octubre 9, 2024

¿Sientes que has alcanzado tu límite? Aquí le mostramos cómo familiarizarse con el ciclismo de montaña

¿Sientes que has alcanzado tu límite? Aquí le mostramos cómo familiarizarse con el ciclismo de montaña

Debido al terreno a superar, como senderos, terrenos abiertos o rocosos, y obstáculos a sortear, ya sean árboles muy espaciados o barro, el ciclismo de montaña se diferencia de otras formas de ciclismo en que es más difícil de controlar, especialmente para los principiantes. es divertido y emocionantepero al mismo tiempo desagradable y aterrador. A pesar del nombre, puedes practicar bicicleta de montaña tanto si vives cerca de las montañas como si no, y las rutas pueden variar desde senderos suaves en el bosque hasta rutas arenosas en el desierto. Si estás satisfecho con tu forma de montar, debes seguir haciendo lo que estás haciendo, pero si quieres montar mejor, más seguro y más rápido, debes adquirir nuevas habilidades para alcanzar el éxito.

Para ser un ciclista de montaña exitoso, no basta con tener velocidad y estar en forma. Nunca es demasiado tarde para repasar los conceptos básicos, así que no hay motivo para avergonzarse.

Encuentra tu viaje todoterreno perfecto

Una gran ventaja para muchos es que una bicicleta de montaña es resistente, lo que significa que está diseñada para funcionar en todo tipo de terreno, por lo que es perfecta para un viaje rápido y eficiente dentro de la ciudad, pero los verdaderos beneficios se manifiestan cuando llegas a la tierra. Comprar uno puede resultar emocionante pero intimidante. Una bicicleta eléctrica es una excelente opción, ya que te permitirá llegar mucho más lejos y más rápido, para no quedar excluido social ni físicamente. Cuando andes en bicicleta con ciclistas que no usan bicicletas eléctricas, no puedes herir sus sentimientos, así que comparte bicicletas con otras personas si están demasiado cansados ​​para continuar. Si desea una bicicleta de alta calidad que dure (casi) para siempre y con un presupuesto ajustado, una bicicleta electrica usada puede funcionar para usted.

Aproximadamente entre el 30% y el 40% del precio de la bicicleta está en el cuadro, y normalmente depende de de qué está hecho (por ejemplo, el acero es barato, pero es muy pesado) y de cómo y dónde se fabrica: un cuadro soldado a mano de Es más probable que Estados Unidos sea caro (y es el mejor de su tipo). Los fabricantes utilizan diferentes dimensiones para el tamaño del cuadro y, al final del día, la elección depende de lo que te parezca adecuado y de la conducción que estés practicando. En lo que respecta a la longitud del habitáculo, ésta tiene una importancia secundaria. Hasta cierto punto, se puede ajustar intercambiando piezas y haciendo ajustes en los componentes, es decir, los frenos, la transmisión, la horquilla y el amortiguador trasero.

Deje que su bicicleta haga su trabajo, lo que significa mantener su cuerpo relajado

La posición del cuerpo es sin duda la clave más importante para el éxito en el ciclismo de montaña. Conduces por senderos todo terreno, como caminos cortafuegos, caminos rurales y senderos más anchos para parques de bicicletas, por nombrar algunos, que requieren una combinación de fuerza física y mental, sin mencionar habilidades técnicas y resistencia. La postura correcta garantiza un viaje feliz y sin dolor, pero si te equivocas, te sentirás incómodo en el bicicleta de montaña eléctrica, y en el peor de los casos, corre el riesgo de estrellarse. Mantén el cuerpo relajado para que la bicicleta pueda moverse debajo de ti, rodando de manera eficiente y agradable.

Cuando el sendero se vuelve más empinado y rocoso, se recomienda pasar a la posición de ataque, lo que te recompensará con un recorrido más controlado. Te prepara para el tramo técnico del camino. Levántese, baje el pecho y use los brazos y las piernas como suspensión: mire hacia el sendero hacia donde desea ir. La posición de ataque garantiza la centralidad de la bicicleta, lo que significa que podrás afrontar obstáculos y realizar movimientos temporales de desequilibrio, durante los cuales la carga avanza o retrocede. Es más que una simple postura. Es la interfaz entre tú y la bicicleta.

Los saltos son para espectáculo, pero las esquinas son para masa

Dejar que la moto se mueva entre curvas no es tan complicado como parece, pero puedes mejorar tu técnica, por muy talento que tengas. Ser capaz de tomar curvas marca la diferencia, ya que puedes atrapar a tus oponentes en una persecución a alta velocidad o quién registra más rápido. tiempo. Girar una bicicleta de montaña requiere más presión en el pie exterior, pero a diferencia del esquí, donde mantienes los pies debajo de las caderas, tienes un pie adelante y otro atrás. Ejerce más presión en tu pie derecho para girar a la izquierda y más en tu pie izquierdo para girar a la derecha. Revisar fotos o videos resaltará fallas comunes.

Sea suave con los frenos

El sistema de frenado de la bicicleta de montaña es uno de sus componentes más vitales porque permite gestionar la velocidad de la bicicleta en los descensos y detener la bicicleta inmediatamente en situaciones imprevistas. El frenado es un proceso dinámico que requiere habilidad y precisión. Empuje hacia atrás las barras para poner la carga adicional en la rueda delantera, que es responsable de la parada real. Agarrar ambos frenos y tirar de ellos hacia el manillar con todas tus fuerzas es un error porque las bicicletas de montaña son tan potentes que sólo necesitas uno o dos dedos para equilibrar la velocidad.

Se debe prestar atención al hecho de que los ciclistas de montaña intrépidos y de nivel profesional no se forman de la noche a la mañana, lo que significa que se necesita tiempo y práctica para dominar las fuerzas en juego al frenar, como decidir qué posición adoptar o calcular cuánta fuerza se necesita. Siempre debes mantener una velocidad estable antes de curvas o jardines de rocas. Aún así, si vas demasiado rápido, no uses el freno delantero porque te enviará por encima de las barras y caerá al suelo. La fricción es directamente proporcional a la presión aplicada por las ruedas a la carretera.

Resumiendo

El ciclismo de montaña es una actividad al aire libre cada vez más popular en el espectro extremo, pero los peligros pueden mitigarse mediante un proceso de desarrollo de competencias y habilidades a través de la experiencia. Aún puedes experimentar miedo al poner a prueba tus habilidades en situaciones desafiantes, pero es solo una señal de que estás traspasando límites. La búsqueda de emociones es parte de la motivación para practicar el ciclismo de montaña, pero eso no significa necesariamente que seas un adicto a la adrenalina. Vale la pena cuidar su bicicleta eléctrica para garantizar que funcione bien y sea segura para utilizarla durante todo el año. Realice un mantenimiento básico antes de montar en bicicleta.

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