El 14 de diciembre, el primer ministro de Malasia, Anwar Ibrahim, dijo que le había pedido al fiscal general que aclarara los reclamos de Malasia sobre Pedra Branca, que la Corte Internacional de Justicia (CIJ) otorgó a Singapur en 2008.
Esta fue la primera vez que Anwar planteó el tema de Pedra Branca como líder de Malasia, después de que su predecesor, Ismail Sabri Yaakob, dijera en octubre que su gabinete había acordado emprender acciones legales en la CIJ sobre el tema.
El Ministerio de Relaciones Exteriores de Singapur (MFA) respondió entonces que Singapur estaba listo para «defender enérgicamente» su soberanía sobre Pedra Branca, ubicada cerca de la entrada este del Estrecho de Singapur, a unos 44 km al este de Singapur continental.
La disputa por Pedra Branca se remonta a 1979, cuando Malasia publicó un mapa que indicaba que la isla estaba dentro de las aguas territoriales del país.
El asunto se llevó a la CIJ en 2003, y el 23 de mayo de 2008 dictaminó que Singapur tenía soberanía sobre Pedra Branca, mientras que Middle Rocks se otorgó a Malasia y South Ledge pertenecía al estado en cuyas aguas territoriales se encuentra.
«Después de la decisión de la Corte, tanto Singapur como Malasia anunciaron públicamente que aceptarán y acatarán la decisión de la Corte, que es definitiva», dijo MFA.
«En 2017, Malasia instituyó una solicitud de revisión y una solicitud de interpretación de la decisión de la Corte de 2008, que posteriormente Malasia retiró en 2018.
«Según el Estatuto de la Corte, no se puede presentar una solicitud de revisión después de la expiración de 10 años a partir de la fecha de la sentencia de la Corte de 2008, es decir, mayo de 2018».
Loke dijo el martes: “En primer lugar, mi respuesta es que eso no está bajo mi jurisdicción. Eso es asunto del canciller. No depende del Ministerio de Transporte.
“Pero no estoy de acuerdo con que siempre usemos la política exterior para apuntalar nuestro apoyo a nivel local. Pienso en un sentido práctico, y puedo testificar que los problemas internos, si los abordamos bien, pueden ganar más apoyo”.
Loke dijo que su objetivo era brindar servicios de trenes «más estables» en Kuala Lumpur, y destacó que se reunió el lunes con el ministro de Transporte de Singapur, S Iswaran, y se reunirá con el exministro de Transporte, Khaw Boon Wan, el martes por la noche.
“Debido a que él (el Sr. Khaw) arregló los servicios de MRT en Singapur, le preguntaré cómo lo hizo. Así que eso es algo que traeré de vuelta a KL”, dijo Loke.
El sistema ferroviario público de Malasia ha sufrido frecuentes averías.
El 9 de noviembre, después de que se disolviera el parlamento de Malasia antes de las 15.ª elección general (GE15), cientos de miles de viajeros del valle de Klang quedaron frustrados después de que 16 estaciones de una línea LRT tuvieran que cerrar debido a un mal funcionamiento.
