Redacción NM
Los neumáticos para bicicletas sin aire podrían ser la respuesta al peor problema del viajero en bicicleta. Si va a usar su bicicleta para ir y venir del trabajo, quiere que sus viajes sean confiables, pero lo más probable es que se detenga si sufre un pinchazo. Tienen una tendencia a ocurrir en grupos y, por lo general, cuando es más inconveniente, tienes prisa, hace frío, está oscuro o húmedo.
Por lo tanto, una tecnología que evita el riesgo de tener que reparar un pinchazo en la bicicleta es aún más beneficiosa para el ciclista que viaja diariamente que para el ciclista de ocio. Afortunadamente existe: los neumáticos de bicicleta sin aire (que suena mejor que llamarlos neumáticos sólidos) son una alternativa real en una bicicleta urbana.
Los neumáticos modernos para bicicletas sin aire están hechos de una microresina de polímero de celda cerrada (MCP) manipulada para hacer un material sólido similar a la espuma. Es muy parecido al material del que están hechas las suelas de las zapatillas para correr. Con un procesamiento cuidadoso, MCP puede crear una llanta duradera con la mayoría de los beneficios de rendimiento de una llanta neumática estándar más la ventaja crucial de nunca pincharse.
Instalar neumáticos de bicicleta sin aire también significa que puede reducir la cantidad de equipo que necesita llevar con usted; sin necesidad de bomba, cámaras de repuesto, kit de reparación de pinchazos, desmontadores de neumáticos.
¿Una solución sólida a los pinchazos para el viajero?
¿Por qué no todos usamos neumáticos de bicicleta sin aire?
Gracias a marcas como los neumáticos Tannus de Corea del Sur y el propio Greentyre del Reino Unido que impulsan el desarrollo de la tecnología de neumáticos para bicicletas sin aire, los neumáticos para bicicletas sin aire bien podrían ser una opción para su próxima compra de neumáticos para bicicletas urbanas.
Los neumáticos de bicicleta sin aire tienen la reputación de ser lentos, pesados, difíciles de ajustar, incómodos y sin agarre, todos factores clave en la elección de neumáticos de bicicleta, y para la mayoría de los ciclistas estos superan con creces tener que lidiar con un pinchazo ocasional. Pero para un viajero que viaja distancias más cortas, eso podría cambiar de dirección y los neumáticos sin aire para bicicletas podrían ser una opción viable para reducir el mantenimiento y el tiempo de inactividad.
Los neumáticos para bicicletas sin aire están disponibles para una amplia gama de tamaños de ruedas, incluso para bicicletas plegables con ruedas pequeñas.
¿Son fáciles de montar los neumáticos de bicicleta sin aire?
Tannus usa clavijas de plástico que atraviesan el neumático de la bicicleta y lo enganchan en los talones del rin de la rueda. Montar los neumáticos de la bicicleta es lento pero no particularmente difícil. Es mucho más fácil con dos pares de manos. Una vez en la llanta, se usa una herramienta especial para sujetar las clavijas en su lugar en el talón. Obtener la clavija de longitud correcta es la clave para configurar los neumáticos de la bicicleta correctamente.
Greentyre señala que un ajuste incorrecto puede causar una mayor resistencia a la rodadura y hacer que una llanta de bicicleta sin aire se sienta difícil de manejar y menos receptiva que una neumática. Dice que es importante saber tanto el tamaño del neumático de la bicicleta como el ancho de la llanta en la que se colocará el neumático de la bicicleta.
Se afirma que las llantas Tannus son más livianas que la mayoría de las combinaciones de llantas, cámaras y cintas para llantas, y las bandas para llantas sin aire como Tannus han mejorado el agarre que ofrecen sus llantas hasta el punto en que compiten con las llantas convencionales para bicicletas con cámara, por lo que los viajes diarios en clima húmedo no son un problema. .
Por lo tanto, los neumáticos para bicicletas sin aire se están poniendo al día, creando una alternativa viable que puede atraer a un espectro más amplio de ciclistas, pero no buscan reemplazar a los neumáticos para el ciclista de alto rendimiento. Están disponibles para una amplia variedad de tamaños de ruedas, incluidas las Brompton y otras bicicletas de uso diario.
