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Southwest Airlines cancela más de 1,000 vuelos durante el fin de semana

Southwest Airlines cancela más de 1,000 vuelos durante el fin de semana

NUEVA YORK (AP) – Southwest Airlines canceló cientos de vuelos durante el fin de semana, culpando de los problemas a los problemas de control del tráfico aéreo y al clima.

La aerolínea canceló más de 1,000 vuelos en total, o el 29% de su horario, a las 7 pm ET del domingo, según el rastreador de vuelos FlightAware. Esa fue, con mucho, la tasa más alta de las principales aerolíneas estadounidenses. Le siguió Allegiant, que canceló el 6% de sus vuelos. American Airlines canceló el 5% de sus vuelos, mientras que Spirit canceló el 4% el domingo, según el rastreador de vuelos. El sábado, Southwest Airlines canceló más de 800 vuelos.

Southwest Airlines dijo en un comunicado enviado por correo electrónico que había experimentado desafíos climáticos en sus aeropuertos de Florida al comienzo del fin de semana, que se vieron agravados por problemas inesperados de control de tráfico aéreo en la misma región. Esos problemas provocaron retrasos y provocaron cancelaciones significativas para las aerolíneas a partir del viernes por la noche.

“Continuamos con un trabajo diligente durante todo el fin de semana para restablecer nuestra operación con un enfoque en el reposicionamiento de aviones y tripulaciones para cuidar de nuestros clientes”, dijo Southwest Airlines. «Con menos frecuencias entre ciudades en nuestro horario actual, la recuperación durante los desafíos operativos es más difícil y prolongada».

La compañía dijo que está permitiendo a los clientes explorar opciones de cambio de reserva de autoservicio en Southwest.com, donde pueden obtener actualizaciones sobre el estado de su viaje.

Sin embargo, Henry H. Harteveldt, presidente y analista de la industria de viajes de The Atmosphere Research Group, con sede en San Francisco, señala otras causas de las cancelaciones.

Primero, dice que Southwest ha programado más vuelos de los que puede manejar, un problema que comenzó en junio. También señaló que Southwest opera lo que se conoce como una red de rutas de punto a punto, y cuando se produce un retraso, «cae en cascada» a lo largo de los segmentos de vuelo restantes. Eso se debe a que, por ejemplo, un vuelo de Southwest que sale de Fort Lauderdale, Florida, hacia la base de operaciones de la aerolínea en Dallas, puede hacer varias paradas en el camino.

Pero Harteveldt dice que la razón más preocupante es la probabilidad de que algunos pilotos que se oponen a la decisión de Southwest de exigir las vacunas COVID-19 estén participando en una acción laboral ilegal en la que se reportan enfermos o están involucrados en una «desaceleración laboral».

En un comunicado el sábado, el sindicato de pilotos de la aerolínea, Southwest Airlines Pilots Association, dijo que ese no es el caso.

«SWAPA es consciente de las dificultades operativas que afectan a Southwest Airlines hoy debido a una serie de problemas, pero podemos decir con confianza que nuestros pilotos no están participando en ninguna acción laboral oficial o no oficial», dijo.

Harteveldt señaló que los problemas de Southwest podrían persistir y afectar su desempeño financiero del cuarto trimestre.

“Todo esto está sucediendo cuando la gente está en medio de reservar sus viajes de vacaciones de Acción de Gracias y Navidad / Año Nuevo”, dijo. «Es muy posible que algunas personas que normalmente reservarían en Southwest puedan ver esta noticia y opten por volar con otras aerolíneas».

Siga a Anne D’Innocenzio: http://twitter.com/ADInnocenzio

Esta historia se ha actualizado para corregir la ortografía del apellido del analista de The Atmosphere Research Group. Es Henry Harteveldt, no Harteveltd.



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Written by notimundo

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