Una experta en viajes reveló la razón por la que siente que es preferible tener el mejor asiento en una aerolínea barata que el peor asiento en una marca de mayor nivel después de volar en seis vuelos de Spirit y Frontier Airlines la semana pasada.
La viajera frecuente Dawn Gilbertson tuvo vuelos «lejos de ser lujosos» después de gastar entre $ 80 y $ 200 por boleto, pero uno le dio a Delta «una competencia por su dinero».
«Spirit y su rival Frontier, famosa desde hace mucho tiempo por sus boletos baratos y tarifas para todo, están agregando adornos en un esfuerzo de alto perfil para atraer a viajeros más exclusivos y aumentar los ingresos», escribió Gilbertson para El diario de Wall Street.
«Las aerolíneas esperan que los pasajeros existentes mejoren su categoría y aquellos de ustedes que están en el campo de las aerolíneas que nunca ofrecen descuentos, les den una oportunidad».
A pesar de sus experiencias aparentemente malas, Gilbertson concluyó que «definitivamente había valor» para los entusiastas de MileagePlus y SkyMiles.
La experta en viajes Dawn Gilbertson tuvo vuelos «lejos de ser lujosos» después de gastar entre $ 80 y $ 200 por boleto, pero uno le dio a Delta «una competencia por su dinero».
Con sede en Colorado, Frontier Airlines presta servicio a más de 120 destinos y es conocida por ser una aerolínea de bajo costo.
Millones de viajeros eligen volar con Frontier cada año, pero la aerolínea está lejos de ser perfecta, según el experto en viajes.
Gilbertson señaló que Frontier ocupó el último lugar en desempeño a tiempo en lo que va del año hasta junio.
Frontier también aumentó involuntariamente 3,21 personas por cada 10.000 pasajeros desde principios de 2023 hasta 2024, según un estudio de Upgraded Points compartido con Viajes + Ocio.
Spirit Airlines es otra aerolínea de bajo costo con sede en Florida.
Vuela a más de 80 destinos en todo el mundo y ha sido el rival de Frontier durante años.
Spirit tiene mayores ingresos que Frontier, pero también es frecuentemente nombrada una de las peores aerolíneas, según Información privilegiada sobre negocios.
A pesar de sus experiencias aparentemente malas, Gilbertson concluyó que «definitivamente había valor» para los entusiastas de MileagePlus y SkyMiles.
Gilbertson afirmó que Frontier no ofrece pantallas eléctricas en los asientos ni en los respaldos y que ninguno de sus asientos se reclina.
Frontier tampoco tenía Wi-Fi, y el experto en viajes reveló que todavía cobra por alimentos y bebidas, incluso para aquellos que, como Gilbertson, compraron el Business Bundle.
«El nuevo paquete Business, que compré en dos de mis tres vuelos de Frontier, incluye un asiento en el pasillo o junto a la ventana en las dos primeras filas del avión, con espacio adicional para las piernas y un asiento central vacío», escribió.
«Tienen un poco más de acolchado que los asientos más atrás, pero no los llamemos lujosos».
Los viajeros de Frontier con el paquete Business generalmente abordan primero el avión y también tienen un compartimento superior dedicado a todos ellos.
Gilbertson supuestamente pagó $129 para mejorar su vuelo de ida además de su boleto de $234.
Aunque $363 puede parecer alto, Gilbertson reveló que era «mucho más barato que las opciones de último momento» para asientos económicos en ese momento con Delta ($464), American ($656) y Southwest ($688).
Después de su experiencia con Frontier, Gilbertson concluyó que volvería a seleccionar su paquete Business, pero solo si tiene maletas que deben ser registradas.
‘No revisé maletas para este viaje, así que dejé dinero sobre la mesa. El paquete premium más económico de Frontier incluye un bolso de mano y espacio adicional para las piernas, pero sin un asiento central bloqueado», escribió.
La experta en viajes reveló que volvería a volar en ambas aerolíneas si tuviera asientos mejorados.
Al igual que Frontier, Spirit no ofrece asientos eléctricos, pantallas en los respaldos ni asientos reclinables.
Tenía Wi-Fi, y Gilbertson afirmó que la aerolínea «fue más allá en su discurso para los vacacionistas que gastan más».
«La aerolínea ha convertido su mayor atractivo a bordo, el Big Front Seat de primera clase, en la pieza central de una nueva opción de billete llamada Go Big», escribió Gilbertson.
La experta en viajes optó por pagar $190 adicionales por su asiento Go Big para su vuelo de ida de Fort Lauderdale a Los Ángeles.
Supuestamente gastó $283, que según ella era más barato que un boleto económico estándar de JetBlue.
Los afortunados pasajeros de Go Big pueden disfrutar de un pasillo de gran tamaño o un asiento junto a la ventana en las dos primeras filas del avión.
Los boletos Go Big también incluyen una maleta facturada gratis, embarque anticipado, un bolso de mano con espacio para el contenedor y refrigerios y bebidas ilimitados.
La opción Go Comfy de Spirit no es tan lujosa, pero incluye un asiento central bloqueado.
La experta en viajes no elogió mucho a Spirit, pero se dio cuenta de que la aerolínea estaba trabajando para hacer felices a sus viajeros.
«Spirit Airlines fue más allá en su discurso para atraer a los vacacionistas que gastan más, y se nota», escribió.
«Es la más cara de sus cuatro nuevas opciones y vale cada centavo, si mi viaje es una medida».
