Por María Prenon
Subaru y Kia America han emitido retiros del mercado que involucran miles de vehículos con riesgos elevados de accidentes o lesiones.
Subaru está retirando del mercado 69.153 vehículos por una posible fuga de combustible, que podría presentar un riesgo de incendio, según un aviso publicado el 27 de febrero por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).
Esto incluye ciertos vehículos Crosstrek Hybrid 2026 y Forester Hybrid 2025. Cuando el tanque de combustible está cerca de su capacidad máxima, decía el aviso, un aumento en la temperatura exterior puede hacer que el combustible se expanda y se derrame por el cuello de llenado debido a un sello ineficiente en la tapa de combustible.
La compañía también emitió una advertencia de «estacionar afuera» a los propietarios de automóviles.
Se espera que las cartas de notificación a los propietarios se envíen antes del 25 de marzo y los concesionarios reemplazarán la junta de la tapa de llenado de combustible sin costo alguno. El número de retirada es WRD026 y los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Subaru al 1-844-373-6614. Los números de identificación del vehículo (VIN) involucrados en este retiro del mercado se pueden buscar actualmente en el sitio web NHTSA.gov.
Subaru fue notificado del problema en diciembre de 2025 e inició una investigación de las piezas devueltas. Posteriormente, el fabricante de automóviles determinó que en los vehículos que se dejaron afuera, un aumento significativo en la temperatura provocó que el nivel de combustible subiera a través del cuello de llenado y se filtrara debido a un sello insuficiente en el conjunto de la tapa de combustible.
Hasta la fecha, según los informes de la NHTSA, Subaru tiene conocimiento de 33 informes técnicos en el mercado estadounidense, pero no se han reportado incendios ni lesiones como resultado de este problema.
El retiro del mercado de Kia America involucra 85,488 vehículos con un marco de respaldo que puede funcionar mal al intentar sujetar a un ocupante durante un choque, aumentando el riesgo de lesiones.
Los vehículos afectados incluyen ciertos modelos Telluride 2025 equipados con asientos delanteros eléctricos. Debido a un error de fabricación, es posible que los conjuntos del marco del respaldo de los asientos del conductor y del pasajero no sujeten adecuadamente a los ocupantes en caso de accidente.
Los propietarios pueden esperar recibir cartas de notificación antes del 24 de abril de 2026, y los concesionarios reemplazarán los conjuntos del marco del respaldo del asiento delantero sin costo alguno. Los propietarios pueden comunicarse con el Servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542 utilizando el número de retirada SC362. Los VIN involucrados en este retiro se podrán buscar a partir del 24 de abril en NHTSA.gov, el sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
El problema se remonta a agosto de 2025, cuando Kia Georgia informó a la Oficina de Seguridad de Kia Norteamérica sobre la posible condición de holgura del respaldo del asiento del conductor. La Oficina de Seguridad de Kia comenzó a monitorear el problema y a recolectar piezas devueltas en garantía para su evaluación.
Desde octubre de 2025 hasta enero de 2026, Kia Georgia envió los respaldos de los asientos recolectados a Kia Corporation para realizar pruebas de trineo de impacto trasero, después de lo cual Kia Corporation notó que las piezas probadas no cumplían con el estándar de rendimiento interno de Kia.
Si bien el retiro del mercado sigue vigente, Kia no ha recibido informes de accidentes o lesiones relacionadas con el problema.
Otro retiro reciente de Kia America involucró vehículos K5 2023-2025 con molduras de ventanas traseras izquierda y derecha defectuosas. Kelley Blue Book informó que esas piezas pueden aflojarse y desprenderse, posiblemente provocando un accidente. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los conjuntos de molduras del pilar C, según sea necesario, sin costo alguno.
