Las autoridades suecas están investigando daños a dos cables de comunicación en el Mar Báltico y si el carguero chino Yi Peng 3 pudo haber estado involucrado, informó el Financial Times el 20 de noviembre, citando fuentes no reveladas.
Datos del grupo de seguimiento marítimo MarineTraffic muestra El Yi Peng 3, que viajaba de Rusia a Egipto, pasó cerca de los cables sueco-lituano y finlandés-alemán el 17 y 18 de noviembre, fechas en las que se dañaron los cables.
El gobierno sueco se negó a comentar públicamente específicamente sobre el barco, pero confirmó que se está llevando a cabo una investigación policial, con el apoyo de la Guardia Costera y las Fuerzas Armadas.
El Yi Peng 3 es propiedad de la compañía naviera Ningbo Yipeng con sede cerca de Ningbo, en el este de China. Un portavoz de la empresa confirmó al Financial Times que el gobierno chino había pedido a la empresa que cooperara con la investigación, pero se negó a proporcionar más detalles.
Los cables de telecomunicaciones que unen dos países nórdicos con Alemania y Lituania fueron cortados en el fondo del mar Báltico, lo que generó sospechas de sabotaje, informaron varios medios de comunicación el 18 de noviembre.
Este incidente se produce poco más de dos años después de que actores desconocidos hicieran estallar los oleoductos Nord Stream 1 y 2, así como en medio de crecientes advertencias sobre operaciones híbridas y de sabotaje rusas en los países occidentales, concretamente en la región del Mar Báltico.
China es el principal socio geopolítico de Rusia y los países de la OTAN han acusado a Beijing de apoyar directamente la guerra de agresión de Moscú en Ucrania.
cris york
