«Creo que debería haber tenido la primera vuelta en la que Lewis terminó primero, dijo que probablemente se lo tomó demasiado a la ligera», agregó el director del equipo. «Y luego en la otra, pusimos combustible una vuelta antes, pero ese fue un plan de carrera diferente.
“Fue rápido, lento y rápido y decidió hacer tres vueltas rápidas. Pero en general, creo que el error del equipo fue en un 70 % por no haberle dado combustible una vuelta más”.
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Hamilton, por su parte, acabó la clasificación en quinta posición. Cuando se le preguntó si el siete veces campeón del mundo podría haber tenido un problema (habiendo sugerido al principio del fin de semana que el coche estaba a sólo dos décimas de diferencia), Wolff explicó: «No, creo que probablemente el coche podría haber estado a dos décimas de diferencia, pero estábamos subiendo y bajando con las temperaturas de los neumáticos y fue complicado encontrar el punto medio para darle un coche que tuviera agarre».
En cuanto a las opiniones de los pilotos sobre la sesión, Russell se culpó a sí mismo por su error temprano en la Q1.
“Estar en esa posición en primer lugar fue culpa mía”, reconoció el piloto de 26 años. “Me lo tomé con calma al comienzo de la Q1 porque pensamos que ya no llovía, así que pensé que la pista se volvería más rápida, de repente comenzó a llover y esa primera vuelta fue crucial.
