Redacción NM
Toto Wolff ha admitido que Mercedes está “aguantando toda la vida” con el suministro de motores a sus equipos de clientes, y mucho menos a ellos mismos.
El problema nunca fue más grave que el día inaugural del fin de semana del Gran Premio de Estados Unidos, cuando se confirmó que tres de los cuatro constructores que utilizan la potencia de Mercedes estaban recibiendo penalizaciones por motor.
Sebastian Vettel y George Russell, de Aston Martin y Williams respectivamente, partirán desde la parte trasera de la parrilla en el Circuito de las Américas habiendo sido equipados con su cuarto motor de combustión interna (ICE) de la temporada.
Mercedes ‘ Valtteri Bottas, mientras tanto, ahora está en su sexto ICE – el doble del número permitido – e incurrirá en una penalización en la parrilla por tercera vez en cuatro carreras, una caída de cinco posiciones desde donde califica.
Eso deja a McLaren como el único equipo con motor de Mercedes que hasta ahora no se ha visto afectado en Austin.
Habiendo dicho en una entrevista de Sky Sports que Mercedes ha tenido «algunos problemas de confiabilidad que siguen regresando» desde mediados de año, el director del equipo de los Campeones del Mundo, Wolff, agregó más tarde en una conferencia de prensa que está preocupado por los problemas que afligen al equipos de clientes.
ACTUALIZAR: @ValtteriBottas ha tomado su sexto motor de combustión interna de la temporada y recibirá una penalización de cinco lugares en la parrilla por el #USGP. pic.twitter.com/GRQEibEFEp
– Equipo Mercedes-AMG PETRONAS F1 (@ MercedesAMGF1) 22 de octubre de 2021
«Creo que ve que estamos sufriendo con la fiabilidad este año», dijo el austriaco.
“Vamos al sexto motor, creo que es para Valtteri, y no es algo que elijamos hacer.
“Por el contrario, estamos tratando de superar los problemas y no hemos entendido [them] completamente.
“Creo que ahora estamos un paso más cerca, por lo que no siempre es literalmente fácil tener los motores.
«Estamos aguantando la vida en el suministro de todos los clientes y eso no es trivial».
Wolff admitió que el problema del motor ha perjudicado los intentos de Mercedes de retener sus dos títulos mundiales, más significativamente la carrera de pilotos en la que Lewis Hamilton está a seis puntos de Max Verstappen después de haber tenido que hacer una caída de 10 lugares en la parrilla de Turquía la última vez.
«Creo que cuando miras a Monza, por ejemplo, Valtteri tuvo que empezar desde atrás y estamos perdiendo puntos en el camino», dijo Wolff.
“Estamos tratando de impulsar el desempeño todos los años, y este año hemos llegado a un punto en el que eso nos ha costado puntos. Durante los últimos siete u ocho años, esa mentalidad nos ha ganado carreras y campeonatos.
“Así que hubiera esperado menos penalizaciones y usar menos motores, pero este año nos ha afectado mucho.
«McLaren y Aston Martin son más afortunados y, en ese sentido, solo tenemos que tomarnos la barbilla y hacer el mejor trabajo posible».
Zak Brown, el McLaren CEO, estaba sentado junto a Wolff en la conferencia de prensa y no expresó ningún problema por su parte.
«Hay una gran competencia, así que cuando estás presionando, eso siempre desafiará la confiabilidad», dijo Brown.
“Debo decir que desde el punto de vista de McLaren, estamos muy contentos. Tienen un historial increíble, así que no nos preocupamos «.
