Al final, Mercedes realmente venció a la Scuderia, con Russell reclamando el último lugar en el podio en tercer lugar, mientras que Antonelli ocupó el cuarto lugar en su primera carrera de F1.
El italiano fue inicialmente degradado al quinto tras una penalización de tiempo de cinco segundos por un presunto lanzamiento inseguro, pero esto luego fue revocado después de que Mercedes presentó un exitoso ‘derecho de revisión’. Ferrari, mientras tanto, fueron octavo y décimo con Charles Leclerc y Hamilton, respectivamente.
Si bien Wolff reconoció que el equipo tenía un buen ritmo en Melbourne, sugirió que se necesita más trabajo para que coincidieran con los gustos de McLaren, con Lando Norris tomando la victoria en un fuerte fin de semana para los campeones de los equipos reinantes.
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Hablando antes de que se eliminara la penalización de Antonelli, Wolff dijo: “Creo que P3, P5, así que ese es el resultado; Si miras el ritmo real hoy, el resultado del ritmo sería P4, P5. Creo que es un primer fin de semana sólido, pero, mirándolo desde un lado medio vacío, debes decir que el ritmo del McLaren es muy fuerte.
«Es algo que debemos entender, la forma en que pueden administrar los neumáticos y extraer el rendimiento de estos es … sí, necesitamos mejorar si queremos luchar por mérito por las victorias de la carrera y un campeonato, definitivamente hay algo que debemos encontrar».
Wolff citó a Tire Management como un área donde McLaren y Red Bull, este último ocupan el segundo lugar con Max Verstappen, actualmente están por delante de Mercedes.
