Redacción NM
Tres de los jefes de equipo, incluido Toto Wolff, no están de acuerdo con que las regulaciones de 2022 deban eliminarse a pesar de algunos problemas iniciales.
La temporada 2022 vio una de las mayores reformas en las regulaciones en la historia del deporte con la idea de promover carreras más emocionantes.
También significó que el orden establecido se vio sacudido con los líderes establecidos como Mercedes que se encontraron luchando en el mediocampo mientras que los rezagados del año pasado, Haas, luchaban por los puntos.
Ha habido llamados para cambios en las reglas, particularmente de Toto Wolff con respecto a la marsopa, pero cuando se les planteó a él, Guenther Steiner y Mattia Binotto si las reglas deberían descartarse, ninguno de ellos estuvo de acuerdo.
“Creo que es un poco pronto para decir que renunciamos a lo que hemos hecho aquí”, dijo Steiner durante una conferencia de prensa en Canadá. “Hemos hecho solo unas pocas carreras con estos autos.
“Estos ingenieros son muy buenos y encontrarán una solución antes de que tengamos que hacer algo dramático.
“Creo que habrá un momento en que digamos: ‘¿cómo podríamos hacer esto diferente?’ O ‘si cambiamos la regulación, ¿podemos hacer que desaparezca?’ Pero por el momento, creo que debemos apegarnos a esta regulación porque creo que, en general, no están funcionando mal”.
Wolff estuvo de acuerdo y dijo que se necesita una mayor comprensión de cómo funcionan los autos bajo las nuevas regulaciones.
“Creo que hemos visto autos que no tienen el problema”, dijo. “Y luego otros que lo tienen lo tienen peor, claramente.
“Puedo hablar por nuestros dos pilotos: están teniendo problemas y llega a un punto en el que incluso un fisioterapeuta no puede solucionarlo a veces. Entonces, tenemos que ver cómo se desarrolla eso. Y comprenda también por qué es mucho más difícil en algunos autos que en otros”.
El jefe de Ferrari, Binotto, habló el último de los tres y estuvo de acuerdo con Steiner en que se pueden hacer más progresos en el futuro.
Él dijo: “En general, si juzgamos la Fórmula 1, no creo que sean los autos menos cómodos para conducir, en términos de automovilismo de fórmula.
“Creo que es un reto para los pilotos, sin duda. Pero aun así, creo que esos coches son bastante cómodos de conducir.
«Pienso [if] nos miramos a nosotros mismos, ya hicimos algunos progresos, como dijo Guenther, creo que en el futuro, podemos hacer más progresos. Entonces, ciertamente es demasiado pronto para juzgar.
“Estoy bastante seguro de que encontraremos una solución a mediano y largo plazo. Creo que tenemos que aceptarlo. Ciertamente es algo que todos debemos entender mejor para mejorar, pero estamos felices de hacerlo”.
