Tres compañías de autobuses franquiciadas de Hong Kong han solicitado aumentar las tarifas entre un 6,5 y un 9,5 por ciento, a pesar de que dos de ellas reportaron ganancias en el último ejercicio financiero.
El periódico dijo que KMB transportó un promedio de 2,53 millones de pasajeros por día el año pasado, generando una ganancia después de impuestos de 20,2 millones de dólares de Hong Kong (2,6 millones de dólares estadounidenses), en comparación con una pérdida de 41,2 millones de dólares de Hong Kong en 2022.
New Lantao Bus tenía 90.000 pasajeros por día en 2023 y obtuvo una ganancia de 2,9 millones de dólares de Hong Kong después de impuestos, en comparación con una pérdida de 8,8 millones de dólares de Hong Kong después de impuestos del año anterior.
Citybus, que transportó un promedio de 840.000 pasajeros por día el año pasado, incurrió en una pérdida después de impuestos de más de 57 millones de dólares de Hong Kong, después de registrar un déficit de 39 millones de dólares de Hong Kong después de impuestos en 2022.
La oficina dijo que tras la reanudación de las actividades sociales y económicas después de Covid, el patrocinio y los ingresos en el sector de autobuses franquiciados habían mostrado una mejora en comparación con el período de la pandemia.
